Trafegar pelas rodovias concedidas à iniciativa privada em São Paulo fica mais caro a partir desta terça-feira, 1º de julho. A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), órgão do governo estadual, autorizou um reajuste médio de 5,31% nas tarifas de pedágio.
Há exceções: algumas concessionárias, como a Eixo SP, já reajustaram os pedágios este ano. E na concessão da Entrevias, que abrange estradas do centro-oeste paulista, o aumento vigora a partir da zero hora do dia 6.
Conforme a Artesp, o reajuste é para cobrir a inflação. Resulta da aplicação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre junho de 2024 e maio de 2025 prevista em contrato.
A mudança deve impactar diretamente, além de motoristas, passageiros de ônibus intermunicipais, já que o aumento do pedágio tem impacto nas passagens de ônibus.
O Estado de São Paulo tem 227 postos de pedágio em operação, incluindo os novos pórticos de free flow (pedágio sem cabine).
Veja os principais reajustes no pedágio em São Paulo
- Sistema Anchieta-Imigrantes: o pedágio de valor mais alto no Estado passará de R$ 36,80 para R$ 38,70, um acréscimo de 5,16%;
- Bloqueio de Diadema, na Imigrantes: tem a maior alta no Estado, subindo de R$ 2,80 para R$ 3,10 (10,71%);
- Sistema Anhanguera-Bandeirantes: motoristas vão pagar entre R$ 0,50 e R$ 0,80 a mais, dependendo do trecho. Em alguns casos, como no pedágio de Valinhos, na rodovia Anhanguera, o aumento chega a 6,25%;
- Pórtico de Campinas, na SP-75: subida de R$ 2,60 para R$ 2,70, representando alta de 3,84%, um dos menores reajustes.
