Da Redação
Em 2006, São Paulo começou a testar o chamado "asfalto de borracha" em sua malha viária urbana. O material, que leva em sua composição 15% de pó de pneu, foi utilizado em um trecho de 2,5 quilômetros da Avenida Olavo Fontoura, na Zona Norte.
O "asfalto de borracha" já é bastante utilizado em cidades europeias e em algumas rodovias brasileiras, como a Anhanguera, a Castello Branco e a Imigrantes. Ecologicamente correto - por aproveitar, em sua composição, pneus velhos e ter vida útil duas vezes maior -, tem ainda a seu favor outra vantagem: ajuda a reduzir o barulho causado pelo tráfego.
Com informações do estadao.com.br
