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Após um ano de uso, preço de carros brasileiros cai 15%; Celta desvaloriza menos

Após um ano de uso, preço de carros brasileiros cai 15%; Celta desvaloriza menos

Redação

17/12/2010 - 14h52
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O Celta é o modelo que menos perdeu valor após um ano de uso, mostra o índice AutoInforme / Molicar sobre depreciação de veículos. 

Segundo o estudo, o modelo da Chevrolet nas versões Life e Spirit de quatro portas perdeu 10,3% do seu valor depois de 12 meses. O índice está abaixo da média, que para um automóvel brasileiro é de 15% de depreciação. 

O Palio Economy, da Fiat, aparece nas posições seguintes, com queda de 10,7% para o modelo de quatro portas e de 11,3% para os modelos de duas portas. Em seguida aparece o Mille Economy. O modelo de quatro portas desvalorizou 11% no período e o de duas, 11,3%. 

O Celta aparece novamente na lista. Dessa vez, com os modelos Spirit e Life de duas portas. Para eles, a desvalorização é de 11,4%. Confira na tabela abaixo os dez modelos que menos desvalorizaram após um ano de uso.

 

Modelos que menos desvalorizaram
Marca / tipo Versão Depreciação 
Chevrolet Celta (II Ger. Flexpower)  Life 1.0 VHCE 8v A/G 4p -10,3%                 
Chevrolet Celta (II Ger. Flexpower) Spirit 1.0 VHCE 8v A/G 4p -10,3%
Fiat Palio Economy (Flex) Fire 1.0 8v A/G 4p -10,7%
Fiat Palio Economy (Flex) Fire 1.0 8v A/G 2p -10,9%
Fiat Mille Economy (Flex) Fire 1.0 8v A/G 4p -11%
Fiat Mille Economy (Flex) Fire 1.0 8v A/G 2p -11,3%
Chevrolet Celta (II Ger. Flexpower)  Life 1.0 VHCE 8v A/G 2p -11,4%
Chevrolet Celta (II Ger. Flexpower) Spirit 1.0 VHCE 8v A/G 2p -11,4%
Fiat Palio (Flex - Nova Série) ELX 1.4 8v A/G 4p -12%
Fiat Mille Economy (Flex)  WAY 1.0 8v A/G 4p -12%

Desvalorização
Na lista dos veículos que mais desvalorizaram está o Passat Variant, da Volkswagen, cujo preço caiu 25,1% após um ano de uso. O Tiguan, também da Volks, desvalorizou 25% após 12 meses. E o Omega Sedan, da Chevrolet, 24,5%, como mostra tabela abaixo.

 

Modelos que mais desvalorizaram
Marca / tipo Versão Depreciação 
Volkswagen Passat Variant   Turbo 2.0 FSI (Compf. Tiptr.) Gas. 4 p  -25,1%                 
Volkswagen Tiguan  4Motion 2.0 TSI (Tiptr) Gas. 4p.  -25%
Chevrolet Omega Sedan  CD 3.6 SFI V-6 (Aut.) Gas. 4p.  -24,5%
Volkswagen Passat Turbo 2.0 FSI (Compf. Tiptr.) Gas. 4 p -24,4%
Kia Carnival  EX AT-3.8 V-6 24v Gas. 4p.  -24,1%
Volkswagen Touareg 4X4 3.6 V-6 24v (Tiptr) Gas. 4p.  -23,1%
Kia Magentis  Sedan EX-AT 2.0 16v Gas. 4p.  -23%
Hyundai VeraCruz 4X4-CVT 3.8 V-6 Gas. 4p.  -22,9%
Renault Megane Scenic (Hi-Flex)  Sportway 1.6 16v A/G 4p.  -22,9%
Volkswagen Passat Variant  4Motion 3.2  V-6 FSI 24v (Tiptr) Gas. 4p.  -22,8%

Depreciação por segmento
Considerando o segmento, o índice mostra que aqueles que menos se desvalorizaram foram as picapes pequenas, cujo preço caiu 13,1% após um ano de uso. Já o hatch pequeno desvalorizou 13,7%. E o sedã pequeno registrou queda de 14,1%. O jipe apresentou recuo de 14,8% nos preços.

Os segmentos cuja desvalorização ficou acima da média foram: perua (-15,2%), hatch médio (-15,6%), picape média (-15,7%), comerciais (-15,8%), minivan (-16%), sedã médio (-16,9%), utilitário esportivo (-17,9%), sedã grande (-20,9%), perua grande (-21,2%).

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