De olho nos robustos recursos a serem destinados pelo Governo federal a partir de 2012, Mato Grosso do Sul corre contra o tempo para viabilizar os projetos para a construção de 1,5 mil quilômetros de ferrovia. Além disto, a meta é ampliar a capacidade de transporte com a reformulação dos 1,6 mil quilômetros de trilhos entre Corumbá e Bauru (SP). Os investimentos neste modal de transporte, com o objetivo de baratear o escoamento da produção agrícola e das indústrias, são de aproximadamente R$ 6,8 bilhões entre 2012 e 2023 no Estado.
Conforme o Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT), elaborado pelo Ministério dos Transportes, o setor ferroviário vai abocanhar 51,6% (R$ 150,1 bilhões) dos R$ 290 bilhões de investimentos previstos, entre 2008 e 2023. Só considerando os investimentos feitos após 2012, serão R$ 116,3 bilhões na construção e reformulação de linhas férreas, enquanto as rodovias terão R$ 22,8 bilhões.
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