A General Motors convocou 29 milhões de carros para recall no primeiro semestre deste ano, o maior número já chamado por um único fabricante em um ano inteiro em toda a história da indústria automotiva. Se formarem uma linha contínua, um atrás do outro, todos os carros com problemas dariam quatro vezes a volta na circunferência da Terra, segundo cálculo da revista americana Time.
O peso dos carros equivale a cerca de cem vezes o Empire State Building, que pesa 365 mil toneladas. Além disso, o número de carros com problema é maior que a soma das vendas globais de todas as marcas do grupo de 2011 a 2013, que chegou a 27,93 milhões de unidades.
A maioria dos carros apresentam defeito na ignição por conta de potenciais problemas no contato. Na última segunda-feira, a GM deu detalhes sobre um fundo de compensação estabelecido para fornecer ao menos US$ 1 milhão a vítimas de acidentes ligados ao problema em carros compactos antigos, incluindo o Chevrolet Cobalt e o Saturn Ion.
A GM afirmou que aumentará em US$ 500 milhões o encargo a ser registrado no segundo trimestre para cobrir os custos dos recalls. Até o momento neste ano, estima-se que as baixas contábeis totalizem US$ 2,5 bilhões. Com modelos fabricados desde 1997, praticamente toda a linha vendida nos Estados Unidos foi chamada para o recall este ano. Por enquanto, estão fora apenas o crossover Equinox, a picape Terrain e o híbrido Volt. As campanhas não afetaram carros comercializados no Brasil.
