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Arábia Saudita usa tecnologia brasileira para construir cidade linear de R$ 45 trilhões e 170 km de extensão

Por Juan Rodriguez
06/03/2026
Arábia Saudita usa tecnologia brasileira para construir cidade linear de R$ 45 trilhões e 170 km de extensão

Créditos: Divulgação/Neom

Um equipamento de alta potência desenvolvido no Brasil está prestes a ganhar protagonismo em um dos projetos urbanos mais ambiciosos do mundo. Um transformador de tecnologia nacional será utilizado na construção da The Line, iniciativa da Arábia Saudita que pretende erguer uma cidade linear de 170 quilômetros totalmente abastecida por energia renovável.

A estrutura faz parte de um conjunto de equipamentos essenciais para sustentar a grande rede elétrica que dará suporte à nova metrópole planejada para o deserto. A reportagem do programa Fantástico, da Globo, acompanhou parte da operação logística que levou uma das unidades, a quarta de um total de 14, da fábrica localizada em Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo, até o Porto de Itaguaí, no estado do Rio de Janeiro.

Créditos: Ricardo Stuckert/PR

De lá, o equipamento segue por navio rumo ao Oriente Médio. Cada transformador possui valor milionário e foi montado peça por peça ao longo de meses, tendo capacidade de fornecer energia equivalente ao consumo de duas cidades do porte de São Paulo ou até de Nova York. Com investimento estimado em R$ 45 trilhões e três megaestruturas futuristas em construção, o projeto no deserto promete redefinir o conceito de cidade.

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Megaprojeto da Arábia Saudita terá apoio do Brasil

Serão feitos vários arranha-céus espelhados de 170 km, além de uma ilha industrial flutuante e a metrópole alpina high-tech. “Nessa primeira etapa do projeto, não é nem para levar luz para nenhuma residência, é simplesmente para uma infraestrutura de uma construção de uma cidade”, explicou o diretor de Negócios e Transformadores da Hitachi, Alexandre Malveiro.

O equipamento mede cerca de 11 metros de comprimento e pesa aproximadamente 540 toneladas, exigindo uma carreta especial com mais de 50 eixos e 380 pneus. A operação contou com três cavalos mecânicos e o trabalho de cerca de 50 profissionais, responsáveis por monitorar cada etapa do deslocamento. Apesar de alguns atrasos, a expectativa é de que o megaprojeto saudita avance até 2030.

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Juan Rodriguez

Juan Rodriguez

Natural do Rio de Janeiro, formado em Jornalismo/Comunicação Social pela Universidade Veiga de Almeida. Tem com experiência em mídias sociais, rádio e televisão. Tem passagens por G1 e Inter TV RJ (afiliada da Globo). Amante dos esportes, principalmente do futebol, atua na área desde 2017 e já fez parte da cobertura de competições como Copa América, Campeonato Brasileiro, Copa do Brasil, Estaduais, entre outras.

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