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Estreia do “semáforo” na Fórmula 1 se tornou um dos dias mais tristes da história do esporte

Por Iara Alencar
12/09/2025
Estreia do “semáforo” na Fórmula 1 se tornou um dos dias mais tristes da história do esporte

Créditos: Reprodução/Nobres do Grid

Diante das façanhas faturadas nas pistas automobilísticas, Michael Schumacher e Lewis Hamilton estão posicionados lado a lado como os maiores pilotos de Fórmula 1 de todos os tempos. Porém, para alguns fãs da modalidade, Bengt Ronnie Peterson, mesmo sem ter erguido o prêmio no final da temporada, poderia ter sido enquadrado como um dos melhores se não fosse o acidente fatal ocasionado por erro da organização.

No dia 11 de setembro de 1978, o Grande Prêmio da Itália prometia ser um marco revolucionário na categoria, mas acabou sendo lembrado por grande tragédia. Os representantes da Fórmula 1 decidiram introduzir o “semáforo” no autódromo de Monza como mecanismo de largada, substituindo as tradicionais bandeiras do país anfitrião.

Créditos: Divulgação/Fórmula 1/X

Conhecido como “Sueco Voador”, Peterson estava em sua temporada mais destemida, sendo projetado como um dos destaques daquele ano. O problema é que a ascensão de sua carreira não pôde ser apreciada por muito tempo. Isso porque Gianni Restelli, diretor de prova, acabou colaborando para a morte do piloto ao não aguardar até que todos os carros ocupassem seus lugares no grid para dar a largada.

Logo após Mario Andretti e Gilles Villeneuve se posicionarem, a largada foi autorizada, o que desencadeou uma série de problemas. Com o sinal verde acionado, parte dos carros estava buscando se alinhar aos demais, com o motor devidamente ligado. O resultado não poderia ser outro: veículos perdendo o controle e batendo uns nos outros.

Detalhes do acidente que mudou a Fórmula 1

Com o aval do diretor de prova, os veículos que estavam embalados logo atrás não conseguiram desacelerar, ocasionando nove colisões. O início da confusão foi evidenciado após o iniciante Riccardo Patrese forçar a passagem em cima de James Hunt sem conseguir evitar o toque. No tumulto, o carro de Peterson explodiu ao ser projetado para o muro lateral, a quase 200 km/h.

Removido do Grande Prêmio da Itália consciente, o “Sueco Voador” foi encaminhado ao hospital, mas teve sua morte decretada no dia seguinte. De acordo com o boletim médico, o piloto de Fórmula 1 sofreu múltiplas faturas nas pernas, que geraram várias embolias, atingindo o sistema nervoso central do profissional.

Por consequência da morte trágica do piloto aos 34 anos, na prova seguinte, os representantes da Fórmula 1 colocaram fiscais para verificar o posicionamento de todos os veículos antes de a largada ser autorizada. Até os dias atuais, a medida funciona, evidenciando que o trágico acidente de Bengt Ronnie Peterson poderia ter sido evitado.

Iara Alencar

Iara Alencar

Formada em Comunicação Social (Jornalismo) por intermédio da Universidade Federal de Alagoas.

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