{"id":10637,"date":"2025-09-17T19:29:00","date_gmt":"2025-09-17T22:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=10637"},"modified":"2025-09-17T18:15:24","modified_gmt":"2025-09-17T21:15:24","slug":"chevrolet-nao-perde-mais-tempo-e-define-data-para-aposentadoria-do-onix-substituto-escolhido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/chevrolet-nao-perde-mais-tempo-e-define-data-para-aposentadoria-do-onix-substituto-escolhido\/","title":{"rendered":"Chevrolet n\u00e3o perde mais tempo e define data para aposentadoria do Onix: Substituto escolhido"},"content":{"rendered":"\n<p>A Chevrolet definiu que o Onix hatch e sed\u00e3, l\u00edderes de vendas no Brasil desde 2015, ser\u00e3o aposentados at\u00e9 2030. A decis\u00e3o faz parte de uma estrat\u00e9gia de moderniza\u00e7\u00e3o da marca e de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s tend\u00eancias do mercado, que atualmente privilegia SUVs.<\/p>\n\n\n\n<p>O substituto ser\u00e1 um SUV compacto com estilo cup\u00ea, desenvolvido em parceria com a Hyundai, utilizando motor e c\u00e2mbio do HB20, mas com carroceria e interior exclusivos da Chevrolet. A produ\u00e7\u00e3o do novo modelo ser\u00e1 feita na f\u00e1brica de Gravata\u00ed (RS), atualmente dedicada ao Onix.<\/p>\n\n\n\n<p>O SUV cup\u00ea ter\u00e1 suspens\u00e3o elevada e espa\u00e7o interno semelhante ao de utilit\u00e1rios, com porta-malas amplo compar\u00e1vel a sed\u00e3s compactos. Ele ser\u00e1 posicionado para competir com modelos como Volkswagen Nivus e Fiat Fastback, que dominam o segmento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar do lan\u00e7amento estar previsto apenas para 2030, a Chevrolet j\u00e1 considera manter vers\u00f5es b\u00e1sicas do Onix at\u00e9 l\u00e1, caso haja demanda por ve\u00edculos mais acess\u00edveis. Essa medida permitir\u00e1 uma transi\u00e7\u00e3o gradual para o novo portf\u00f3lio de SUVs da marca, evitando a descontinuidade abrupta de seu modelo mais vendido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"10638\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Captura-de-tela-2025-09-16-225948.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10638\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parceria com Hyundai e investimentos estrat\u00e9gicos<\/h2>\n\n\n\n<p>A parceria entre Chevrolet e Hyundai, anunciada em 2024, tem como objetivo compartilhar plataformas e motores, reduzindo custos e ampliando a escala de produ\u00e7\u00e3o. A plataforma do Hyundai HB20, prevista para chegar em 2027, ser\u00e1 a base do SUV cup\u00ea da Chevrolet.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto a Hyundai manter\u00e1 o HB20 em Piracicaba (SP), o motor e c\u00e2mbio ser\u00e3o aproveitados no novo modelo, garantindo desempenho compat\u00edvel com os padr\u00f5es do mercado brasileiro e internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre 2024 e 2028, a General Motors prev\u00ea investimentos de R$ 7 bilh\u00f5es no Brasil. Antes do lan\u00e7amento do SUV cup\u00ea, a marca concentrar\u00e1 recursos no Projeto Carbon, que resultar\u00e1 em um SUV compacto de entrada previsto para 2026.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Chevrolet definiu que o Onix hatch e sed\u00e3, l\u00edderes de vendas no Brasil desde 2015, ser\u00e3o aposentados at\u00e9 2030. A decis\u00e3o faz parte de uma estrat\u00e9gia de moderniza\u00e7\u00e3o da marca e de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s tend\u00eancias do mercado, que atualmente privilegia SUVs. 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