{"id":11494,"date":"2025-09-24T07:01:00","date_gmt":"2025-09-24T10:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=11494"},"modified":"2025-09-22T21:06:35","modified_gmt":"2025-09-23T00:06:35","slug":"felipe-massa-ganha-salario-de-craque-para-correr-na-stock-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/felipe-massa-ganha-salario-de-craque-para-correr-na-stock-car\/","title":{"rendered":"Felipe Massa ganha sal\u00e1rio de craque para correr na Stock Car"},"content":{"rendered":"\n<p>Em novembro de 2017, <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/felipe-massa-pode-se-tornar-um-dos-homens-mais-ricos-do-brasil-nos-proximos-meses\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Felipe Massa<\/a> pegou seus f\u00e3s de surpresa ao anunciar a aposentadoria da F\u00f3rmula 1 com os vestes da Williams. No entanto, o brasileiro n\u00e3o deixou seu amor pelo automobilismo de lado, se aventurando logo em seguida na Stock Car. Mesmo com idade avan\u00e7ada, o veterano n\u00e3o deixou de ser valorizado, recebendo sal\u00e1rio mensal de R$ 1 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Para entender um pouco sobre o prest\u00edgio do vice-campe\u00e3o de F1 na nova modalidade, alguns pilotos chegam a pagar para competir na Stock Car, garantindo participa\u00e7\u00e3o por meio de patroc\u00ednios e recursos pr\u00f3prios. O privil\u00e9gio oferecido a Massa coloca em evid\u00eancia a disparidade financeira entre as categorias e os motoristas por detr\u00e1s do volante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/felipe_massa_stock_car-1024x613.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11495\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Rodolfo Buhrer\/Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>As diverg\u00eancias foram comentadas por Felipe Lapenna, ex-piloto que marcou presen\u00e7a no Motogrid Podcast, programa voltado para o p\u00fablico automobil\u00edstico. Ainda que n\u00e3o tenha citado nominalmente Massa, o veterano detonou como algumas empresas destratam os profissionais, destacando os vencimentos desembolsados dentro do grid da divis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao entregar detalhes, Lapenna explicou que de \u201cseis a oito pilotos\u201d recebem mais de R$ 100 mil por corrida e que outros competidores ganham de R$ 50 mil para baixo. &#8220;A gente est\u00e1 falando que a Stock\u2026 vamos arredondar para 30 carros. Esse ano tem 28. Desses 30, 15 ganham dinheiro. O resto est\u00e1 trazendo dinheiro. Se ele [a equipe] zerar ali [a conta do m\u00eas] fica feliz da vida&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a Confedera\u00e7\u00e3o Brasileira de Automobilismo (CBA), o sal\u00e1rio de um piloto da Stock Car gira em torno de R$ 50 mil a R$ 500 mil por ano. Todavia, personalidades mais renomadas, como\u00a0Felipe Massa\u00a0e\u00a0Rubens Barrichello, ou aqueles com patroc\u00ednios de maior destaque, chegam a faturar at\u00e9 R$ 1 milh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Felipe Massa perto de vencer batalha<\/h2>\n\n\n\n<p>Lutando para ter o reconhecimento do t\u00edtulo mundial de F\u00f3rmula 1 de 2008,\u00a0Felipe Massa\u00a0pode estar mais pr\u00f3ximo de conquistar a fa\u00e7anha. Isso porque a Superior Corte de Justi\u00e7a de Londres marcou as datas das primeiras audi\u00eancias da a\u00e7\u00e3o movida pelo brasileiro. A princ\u00edpio, as sess\u00f5es v\u00e3o acontecer entre os dias 28 e 31 de outubro deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar da idade, Felipe Massa tem sal\u00e1rio astron\u00f4mico para atuar na Stock Car, motivo que evidencia disparidade na modalidade entre pilotos<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11494","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11494"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11708,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11494\/revisions\/11708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}