{"id":11597,"date":"2025-09-24T05:00:00","date_gmt":"2025-09-24T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=11597"},"modified":"2025-09-23T13:06:19","modified_gmt":"2025-09-23T16:06:19","slug":"santa-catarina-vai-ganhar-primeira-rodovia-estadual-com-pedagios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/santa-catarina-vai-ganhar-primeira-rodovia-estadual-com-pedagios\/","title":{"rendered":"Santa Catarina vai ganhar primeira rodovia estadual com ped\u00e1gios"},"content":{"rendered":"\n

Santa Catarina ter\u00e1 sua primeira rodovia estadual com cobran\u00e7a de ped\u00e1gio por meio do projeto Via Mar, que conectar\u00e1 Joinville, no Norte do estado, ao Contorno Vi\u00e1rio da Grande Florian\u00f3polis. <\/p>\n\n\n\n

O objetivo \u00e9 desafogar a BR-101, atualmente sobrecarregada, e criar uma alternativa moderna e segura para o transporte de passageiros e cargas. O projeto est\u00e1 em fase de elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos, e o governo estadual busca acelerar a execu\u00e7\u00e3o para que as obras de pelo menos um trecho comecem at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n\n\n\n

O governo de Santa Catarina ser\u00e1 respons\u00e1vel pelos estudos pr\u00e9vios e projetos executivos, enquanto a constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita por uma empresa a ser licitada. O investimento estimado para toda a obra \u00e9 de aproximadamente R$ 7 bilh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Para recuperar o capital aplicado, a concession\u00e1ria ter\u00e1 autoriza\u00e7\u00e3o para cobrar ped\u00e1gio nos trechos conclu\u00eddos. A rodovia ter\u00e1 145,215 km de extens\u00e3o, divididos em cinco lotes, quatro j\u00e1 com estudos or\u00e7ados e ordem de servi\u00e7o assinada, e o \u00faltimo ainda em fase de planejamento.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Arteris SA \/ Divulga\u00e7\u00e3o \/ ND<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Estrutura da Via Mar e lotes da rodovia<\/h2>\n\n\n\n

O Lote 1 ter\u00e1 26,85 km, ligando o entroncamento da BR-101, em Joinville, \u00e0 BR-280, em Guaramirim, com quatro pontes e dois viadutos, or\u00e7ado em R$ 2,2 milh\u00f5es. O Lote 2 abranger\u00e1 21,09 km, entre Guaramirim e S\u00e3o Jo\u00e3o do Itaperi\u00fa, com duas pontes e um viaduto, e custo estimado de R$ 2 milh\u00f5es. O Lote 3, de 16,77 km, vai de Luis Alves a Navegantes, com duas pontes e oito conten\u00e7\u00f5es, or\u00e7ado em R$ 2,2 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O Lote 4 ter\u00e1 25,78 km, entre Luis Alves e Itaja\u00ed, contemplando quatro viadutos, quatro pontes e tr\u00eas conten\u00e7\u00f5es, com investimento previsto de R$ 3,18 milh\u00f5es. Por fim, o trecho remanescente de 54,72 km, entre Itaja\u00ed e o Contorno Vi\u00e1rio da Grande Florian\u00f3polis, ter\u00e1 quatro viadutos, quatro pontes e tr\u00eas conten\u00e7\u00f5es, com custo estimado em R$ 26,7 milh\u00f5es. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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