{"id":1193,"date":"2025-07-10T18:30:00","date_gmt":"2025-07-10T21:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=1193"},"modified":"2025-07-10T11:54:50","modified_gmt":"2025-07-10T14:54:50","slug":"melhor-esperar-chevrolet-vai-lancar-5-novos-modelos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/melhor-esperar-chevrolet-vai-lancar-5-novos-modelos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Melhor esperar? Chevrolet vai lan\u00e7ar 5 novos modelos no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet revelou seus planos para o mercado brasileiro at\u00e9 o fim de 2025 em um grande evento realizado no Transam\u00e9rica Expo Center, em S\u00e3o Paulo, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (8). Batizado de Chevrolet 360\u00b0<\/strong>, o encontro confirmou cinco importantes novidades para o portf\u00f3lio da marca, incluindo reestiliza\u00e7\u00f5es de modelos consagrados e a estreia de dois ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Entre os modelos confirmados est\u00e3o os renovados Onix hatch e sed\u00e3 (Onix Plus)<\/strong>, o Tracker 2026<\/strong>, al\u00e9m da chegada de dois utilit\u00e1rios esportivos eletrificados in\u00e9ditos: Spark EUV<\/strong> e Captiva EV<\/strong>. A estrat\u00e9gia da fabricante visa alinhar sua linha nacional \u00e0s novas exig\u00eancias do consumidor, com foco em efici\u00eancia energ\u00e9tica, conectividade e sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Renova\u00e7\u00e3o de cl\u00e1ssicos e chegada de el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n

A linha Onix, l\u00edder hist\u00f3rica de vendas da marca, passou por uma reestiliza\u00e7\u00e3o visual que inclui uma nova dianteira com far\u00f3is estreitos e assinatura de LED, al\u00e9m de uma grade frontal redesenhada. No interior, os modelos ganham central multim\u00eddia com tela de 11 polegadas integrada ao painel digital, formando uma superf\u00edcie \u00fanica, mais sofisticada. O acabamento interno tamb\u00e9m foi aprimorado. Sob o cap\u00f4, o motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros recebeu nova calibra\u00e7\u00e3o, prometendo consumo de at\u00e9 17 km\/L com gasolina na estrada. Os pre\u00e7os partem de R$ 106.990 para a vers\u00e3o sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Chevrolet Tracker 2026<\/strong> estreia com mudan\u00e7as visuais pontuais inspiradas na picape Montana, como uma nova frente e altera\u00e7\u00f5es na traseira. As rodas tamb\u00e9m foram redesenhadas e o sistema multim\u00eddia passou por atualiza\u00e7\u00e3o. O motor turbo recebeu ajustes para se enquadrar nas futuras regras de tributa\u00e7\u00e3o por pot\u00eancia, previstas pelo Proconve L8. O SUV ser\u00e1 comercializado entre R$ 119.990 (vers\u00e3o 1.0 AT) e R$ 190.590 (na vers\u00e3o RS com motor 1.2 Turbo de 141 cv).<\/p>\n\n\n\n

As maiores novidades, no entanto, ficam por conta dos novos modelos el\u00e9tricos que desembarcam no Brasil: o compacto Spark EUV<\/strong> e o SUV m\u00e9dio Captiva EV<\/strong>, ambos importados da China. O Spark j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda at\u00e9 o fim de julho<\/strong>, com pre\u00e7o inicial de R$ 159.990. Ele possui motor dianteiro el\u00e9trico de 101 cv, acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 11 segundos e autonomia de at\u00e9 258 km no ciclo Inmetro. Um de seus diferenciais \u00e9 o sistema Chevrolet Intelligent Driving<\/strong>, com recursos avan\u00e7ados de assist\u00eancia ao motorista. A recarga de 30% a 80% pode ser feita em apenas 35 minutos usando carregador r\u00e1pido de 50 kW em corrente cont\u00ednua.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, o Captiva EV<\/strong> deve fechar o ciclo de lan\u00e7amentos da montadora, com estreia prevista para o \u00faltimo trimestre de 2025. O SUV ainda est\u00e1 em fase final de homologa\u00e7\u00e3o no Brasil e passar\u00e1 por testes extensos antes da chegada \u00e0s lojas. Embora a Chevrolet n\u00e3o tenha divulgado o pre\u00e7o, o modelo dever\u00e1 custar menos que o Blazer EV, vendido atualmente por R$ 503 mil.<\/p>\n\n\n\n

Quando cada modelo chega ao mercado?<\/h2>\n\n\n\n

A Chevrolet j\u00e1 definiu um cronograma para a chegada dos novos modelos. O Tracker 2026<\/strong> \u00e9 o primeiro a desembarcar nas concession\u00e1rias, seguido pelos novos Onix e Onix Plus<\/strong>, que chegam em meados de julho. O Spark EUV<\/strong>, j\u00e1 em pr\u00e9-venda, come\u00e7ar\u00e1 a ser entregue aos compradores em agosto. J\u00e1 o aguardado Captiva EV<\/strong> est\u00e1 programado para o \u00faltimo trimestre do ano que vem, completando os cinco lan\u00e7amentos anunciados.<\/p>\n\n\n\n

Com esse pacote robusto de novidades, a Chevrolet reafirma sua presen\u00e7a no Brasil, ao mesmo tempo em que aposta na eletrifica\u00e7\u00e3o e atualiza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica como diferenciais para manter sua lideran\u00e7a. Para quem pensa em trocar de carro, talvez seja mesmo o caso de esperar um pouco mais antes de fechar neg\u00f3cio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Chevrolet revelou seus planos para o mercado brasileiro at\u00e9 o fim de 2025 em um grande evento realizado no Transam\u00e9rica Expo Center, em S\u00e3o Paulo, na \u00faltima ter\u00e7a-feira (8). Batizado de Chevrolet 360\u00b0, o encontro confirmou cinco importantes novidades para o portf\u00f3lio da marca, incluindo reestiliza\u00e7\u00f5es de modelos consagrados e a estreia de dois […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1193"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1198,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1193\/revisions\/1198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}