{"id":12684,"date":"2025-10-11T15:40:00","date_gmt":"2025-10-11T18:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=12684"},"modified":"2025-10-10T10:50:58","modified_gmt":"2025-10-10T13:50:58","slug":"nova-moto-eletrica-da-honda-faz-alegria-do-povo-custando-r-228-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/nova-moto-eletrica-da-honda-faz-alegria-do-povo-custando-r-228-mil\/","title":{"rendered":"Nova moto el\u00e9trica da Honda faz alegria do povo custando R$ 22,8 mil"},"content":{"rendered":"\n

O novo lan\u00e7amento da Honda est\u00e1 dando o que falar. A Honda E-VO resulta de colabora\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com a Wuyang-Honda Motors (China), combinando expertise japonesa em motores com produ\u00e7\u00e3o em escala chinesa. O modelo integra o plano de 30 ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 2030, priorizando mercados emergentes. No Brasil, a estrat\u00e9gia depende de ajustes tarif\u00e1rios para equiparar-se a modelos como a TVS iQube (R$ 27,9 mil) e a BMW CE 04 (R$ 64,9 mil), mas deve sair a partirt de R$ 22,8 mil.  <\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o b\u00e1sica oferece 70 km de autonomia com bateria de 2,5 kWh, enquanto a variante premium alcan\u00e7a 170 km usando pacote de 5,6 kWh. O sistema de recarga CCS Combo 2 permite 80% de carga em 40 minutos em esta\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas. O motor BLDC de 21 kW (28,1 cv) proporciona torque instant\u00e2neo de 85 Nm, adequado para inclina\u00e7\u00f5es de at\u00e9 15% em centros urbanos.  <\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Arquitetura modular para m\u00faltiplos usos  <\/h2>\n\n\n\n

O chassi treli\u00e7ado em a\u00e7o alto alongado (1.320 mm de entre-eixos) suporta at\u00e9 150 kg de carga \u00fatil. O compartimento dianteiro herm\u00e9tico (12 litros) inclui entrada USB-C para controle clim\u00e1tico de dispositivos. A vers\u00e3o Delivery traz suporte traseiro refor\u00e7ado e banco individual estendido para caixas t\u00e9rmicas.  <\/p>\n\n\n\n

Estudos da Honda indicam custo de R$ 0,12\/km contra R$ 0,40\/km de motos 160cc. A aus\u00eancia de trocas de \u00f3leo e correias reduz a manuten\u00e7\u00e3o em 60%. Baterias com ciclo de 2.000 cargas mant\u00e9m 80% da capacidade, garantindo 8 anos de uso em recargas di\u00e1rias. O sistema regenerativo recupera at\u00e9 15% de energia em frenagens.  <\/p>\n\n\n\n

Infraestrutura e p\u00fablico-alvo em expans\u00e3o  <\/h2>\n\n\n\n

A rede Power Charger Express da Honda prev\u00ea 120 postos em capitais at\u00e9 2026, com esta\u00e7\u00f5es solares off-grid. Perfil predominante de compradores inclui entregadores (35%), frotistas (40%) e usu\u00e1rios urbanos (25%). Testes em S\u00e3o Paulo mostraram economia m\u00e9dia de R$ 286\/m\u00eas comparado a motos flex.  <\/p>\n\n\n\n

Protocolos de homologa\u00e7\u00e3o para o Brasil incluem adapta\u00e7\u00f5es no sistema de refrigera\u00e7\u00e3o para climas tropicais, com previs\u00e3o de testes em Manaus a partir do primeiro trimestre de 2026.  <\/p>\n\n\n\n

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