{"id":12822,"date":"2025-10-02T11:09:00","date_gmt":"2025-10-02T14:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=12822"},"modified":"2025-10-01T11:55:42","modified_gmt":"2025-10-01T14:55:42","slug":"barco-que-vai-a-150-km-h-faz-ate-450-quilometros-sem-encher-o-tanque-e-vai-cruzar-a-amazonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/barco-que-vai-a-150-km-h-faz-ate-450-quilometros-sem-encher-o-tanque-e-vai-cruzar-a-amazonia\/","title":{"rendered":"Barco que vai a 150 km\/h faz at\u00e9 450 quil\u00f4metros sem encher o tanque e vai cruzar a Amaz\u00f4nia"},"content":{"rendered":"\n

Ao final de setembro, o S\u00e3o Paulo Boat Show 2025\u00a0surpreendeu o p\u00fablico presente no evento ao anunciar o\u00a0Volitan, um barco voador projetado pela startup Aeroriver, em colabora\u00e7\u00e3o com o Instituto Tecnol\u00f3gico de Aeron\u00e1utica (ITA). Munindo inova\u00e7\u00e3o e praticidade, o transporte fluvial promete revolucionar as investidas em meio \u00e0 log\u00edstica das imers\u00f5es na Amaz\u00f4nia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Durante o evento, um prot\u00f3tipo do Volitan, apresentando 3 metros de envergadura e comprimento, despertou a curiosidade coletiva. Embora seja uma das grandes alternativas sustent\u00e1veis para mobilidade fluvial, outros aspectos engrandecem o modelo. Em resumo, o barco voador permite operar\u00a0entre 5 e 10 metros sobre as \u00e1guas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Aeroriver\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com a finalidade de facilitar deslocamentos complexos, os produtores confirmaram n\u00e3o se tratar do projeto final. Isso porque o modelo a ser comercializado contar\u00e1 com 18 metros de comprimento e capacidade para 10 pessoas ou uma tonelada de carga. O alinhamento de todas as versatilidades ir\u00e1 garantir uma amplia\u00e7\u00e3o na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de modo eficiente na Amaz\u00f4nia.<\/p>\n\n\n\n

Mais detalhes sobre o barco<\/h2>\n\n\n\n

De acordo com a startup, o ve\u00edculo\u00a0voa a uma altura que varia de 2 a 5 metros, alcan\u00e7ando velocidade de cruzeiro de at\u00e9 150 km\/h, o triplo do oferecido pelas lanchas mais velozes. Regulamentado, o barco utiliza casco de lancha em sua parte inferior, uma vez que decolagens e pousos acontecem na \u00e1gua. J\u00e1 a parte superior \u00e9 bem parecida com a de uma\u00a0pequena aeronave\u00a0tradicional, incluindo a cabine fechada, as asas e duas h\u00e9lices.<\/p>\n\n\n\n

Mostrando o diferencial tecnol\u00f3gico, o Volitan utiliza diesel e tem autonomia de 450 km. Por sua vez, apresenta menor gasto de combust\u00edvel, com R$ 25,57 por passageiro contra R$ 28,57 da embarca\u00e7\u00e3o, e polui menos (36 kg de CO\u00b2 por pessoa contra 42 kg no ve\u00edculo convencional). No mais, o modelo mais compacto j\u00e1 est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o e\u00a0custar\u00e1 entre R$ 1 milh\u00e3o e R$ 1,3 milh\u00e3o, devendo estrear entre o final de 2025 e o in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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