{"id":13446,"date":"2025-10-07T04:54:00","date_gmt":"2025-10-07T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=13446"},"modified":"2025-10-06T10:51:32","modified_gmt":"2025-10-06T13:51:32","slug":"novo-trem-ligara-capital-brasileira-diretamente-ao-litoral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/novo-trem-ligara-capital-brasileira-diretamente-ao-litoral\/","title":{"rendered":"Novo trem ligar\u00e1 capital brasileira diretamente ao litoral"},"content":{"rendered":"\n<p>O governo de S\u00e3o Paulo mant\u00e9m 11 projetos de trens para conectar cidades do estado, mas apenas quatro deles, saindo da capital, est\u00e3o em andamento, com destaque para o eixo S\u00e3o Paulo-Campinas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Este projeto j\u00e1 avan\u00e7ou para a fase de concess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada, com contrato firmado com o Cons\u00f3rcio C2 Mobilidade sobre Trilhos, formado pela chinesa CRRC e pela brasileira Comporte. O leil\u00e3o foi realizado em fevereiro e representa o projeto mais consolidado dentro do plano estadual de expans\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do eixo Norte, h\u00e1 outros tr\u00eas projetos saindo de S\u00e3o Paulo: o eixo Sul, que ligar\u00e1 a capital ao litoral passando por Santos, o eixo Oeste, que conecta S\u00e3o Paulo a Sorocaba, e o eixo Leste, destinado \u00e0 liga\u00e7\u00e3o com S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esses projetos ainda est\u00e3o em fase de estudo, com algumas etapas de planejamento, incluindo an\u00e1lise de base, audi\u00eancia p\u00fablica e elabora\u00e7\u00e3o de edital. A previs\u00e3o \u00e9 que o edital para S\u00e3o Paulo-Sorocaba seja publicado at\u00e9 o fim de 2025, dando sequ\u00eancia ao processo de licita\u00e7\u00e3o e permitindo o in\u00edcio das obras posteriormente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"13447\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Captura-de-tela-2025-10-06-104822.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13447\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desafios e utiliza\u00e7\u00e3o da malha existente<\/h2>\n\n\n\n<p>Os demais sete projetos previstos no estado, como Mar\u00edlia-Sorocaba e Campinas-Ribeir\u00e3o Preto, ainda se encontram na primeira etapa de qualifica\u00e7\u00e3o dentro do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). Esse programa permite a concess\u00e3o de servi\u00e7os e infraestrutura ao setor privado, buscando aproveitar trechos ferrovi\u00e1rios j\u00e1 existentes ou subutilizados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A expans\u00e3o dos trens intermunicipais tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana e regional, oferecendo alternativas mais r\u00e1pidas e eficientes em compara\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio. Al\u00e9m de facilitar deslocamentos para o litoral, como no caso do eixo S\u00e3o Paulo-Santos, os projetos devem integrar cidades do interior, ampliando oportunidades de neg\u00f3cios, turismo e log\u00edstica no estado.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo de S\u00e3o Paulo mant\u00e9m 11 projetos de trens para conectar cidades do estado, mas apenas quatro deles, saindo da capital, est\u00e3o em andamento, com destaque para o eixo S\u00e3o Paulo-Campinas.&nbsp; Este projeto j\u00e1 avan\u00e7ou para a fase de concess\u00e3o \u00e0 iniciativa privada, com contrato firmado com o Cons\u00f3rcio C2 Mobilidade sobre Trilhos, formado [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13446","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13446"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13633,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13446\/revisions\/13633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}