{"id":13903,"date":"2025-10-09T10:10:00","date_gmt":"2025-10-09T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=13903"},"modified":"2025-10-08T13:11:37","modified_gmt":"2025-10-08T16:11:37","slug":"substituto-do-diesel-revelado-pela-toyota-vem-para-abastecer-carros-do-brasil-inteiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/substituto-do-diesel-revelado-pela-toyota-vem-para-abastecer-carros-do-brasil-inteiro\/","title":{"rendered":"Substituto do diesel revelado pela Toyota vem para abastecer carros do Brasil inteiro"},"content":{"rendered":"\n

Apesar do aumento consider\u00e1vel diante da comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, muitas fabricantes est\u00e3o focadas nos carros convencionais. Com a finalidade de reduzir os impactos ambientais causados pela emiss\u00e3o de gases poluentes, a Toyota <\/a>intensificou pesquisas para a utiliza\u00e7\u00e3o do hidrog\u00eanio como o combust\u00edvel do futuro.<\/p>\n\n\n\n

A empresa japonesa tem defendido a ideia de encontrar solu\u00e7\u00f5es para colocar o diesel em segundo plano. Embora sua import\u00e2ncia alarmante no mercado, o combust\u00edvel deixou de ser a prioridade para fabricantes comprometidas em melhorar as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. Nesse \u00ednterim, a Toyta planeja disseminar alta tecnologia para abastecer os ve\u00edculos no Brasil e no mundo com o hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Metropoles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cO diesel n\u00e3o vai desaparecer na pr\u00f3xima d\u00e9cada, mas acredito que o hidrog\u00eanio vai super\u00e1-lo. A longo prazo, n\u00e3o consigo imaginar o diesel sendo um combust\u00edvel do futuro\u201d, declarou o vice-presidente de vendas, marketing e opera\u00e7\u00f5es da Toyota na Austr\u00e1lia, Sean Hanley, ao CarExpert.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, o executivo reconheceu que a\u00a0infraestrutura\u00a0\u00e9 o maior problema, destacando a necessidade de investimentos em postos de abastecimento para viabilizar a expans\u00e3o. Ainda que os trabalhos estejam caminhando a passos curtos, a empresa japonesa tornou-se exemplo no mercado, quando, em 2014, lan\u00e7ou o\u00a0Mirai, primeiro carro a hidrog\u00eanio fabricado em s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Medidas adotadas pela Toyota nos \u00faltimos anos:<\/h2>\n\n\n\n

Comprometida em acelerar a transi\u00e7\u00e3o para propulsores alternativos, a empresa, no ano passado, ofereceu todos os modelos de passeio e SUVs urbanos apenas em vers\u00e3o h\u00edbrida, incluindo o RAV4. Nesse \u00ednterim, confirmou um RAV4 h\u00edbrido plug-in para 2026 e prepara um LandCruiser S\u00e9rie 300 h\u00edbrido, que hoje \u00e9 vendido apenas a diesel.<\/p>\n\n\n\n

A Toyota encabe\u00e7a iniciativas de hidrog\u00eanio na Austr\u00e1lia, ao lado da Hyundai, e vem testando ve\u00edculos a c\u00e9lula de combust\u00edvel desde 2020. Como resultado, foram produzidos prot\u00f3tipos do HiLux FCEV e da van HiAce para avalia\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o h\u00e1 vers\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o confirmadas. O objetivo \u00e9 assumir a lideran\u00e7a do fornecimento e ado\u00e7\u00e3o do hidrog\u00eanio nos anos subsequentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com a finalidade de reduzir os impactos ambientais causados pela emiss\u00e3o de gases poluentes, a Toyota intensificou pesquisas para a utiliza\u00e7\u00e3o de novo combust\u00edvel<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":13905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13906,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13903\/revisions\/13906"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}