{"id":15237,"date":"2025-10-17T21:41:00","date_gmt":"2025-10-18T00:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=15237"},"modified":"2025-10-17T18:10:08","modified_gmt":"2025-10-17T21:10:08","slug":"companhia-aerea-nao-quer-nem-saber-e-vai-cobrar-de-quem-reclinar-o-banco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/companhia-aerea-nao-quer-nem-saber-e-vai-cobrar-de-quem-reclinar-o-banco\/","title":{"rendered":"Companhia a\u00e9rea n\u00e3o quer nem saber e vai cobrar de quem reclinar o banco"},"content":{"rendered":"\n<p>A companhia a\u00e9rea canadense WestJet anunciou uma medida que dividiu opini\u00f5es entre os passageiros: a cobran\u00e7a adicional para quem quiser reclinar o assento durante o voo. A decis\u00e3o faz parte de um novo projeto de reconfigura\u00e7\u00e3o interna das aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800, que est\u00e3o sendo remodeladas para reduzir custos e oferecer diferentes n\u00edveis de conforto dentro da pr\u00f3pria classe econ\u00f4mica.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o novo layout, os assentos tradicionais da classe econ\u00f4mica n\u00e3o poder\u00e3o mais reclinar, mantendo-se em posi\u00e7\u00e3o fixa de 90\u00ba. De acordo com a empresa, essa mudan\u00e7a tem o objetivo de aumentar a sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o pessoal e diminuir conflitos entre passageiros, j\u00e1 que muitos se incomodam quando o assento da frente \u00e9 reclinado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A funcionalidade de reclinar o encosto n\u00e3o ser\u00e1 totalmente eliminada. Ela continuar\u00e1 dispon\u00edvel apenas nas se\u00e7\u00f5es Premium e Extended Comfort, que fazem parte da classe econ\u00f4mica, mas com tarifas mais altas. Esses assentos ter\u00e3o apoios de cabe\u00e7a ajust\u00e1veis, encostos reclin\u00e1veis e design inspirado nas cabines do Boeing 787-9 Dreamliner.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" data-id=\"15238\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/assento-do-aviao1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15238\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/assento-do-aviao1.jpg 900w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/assento-do-aviao1-300x200.jpg 300w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/assento-do-aviao1-768x512.jpg 768w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/assento-do-aviao1-750x500.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Shutterstock<br><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Redu\u00e7\u00e3o de custos e estrat\u00e9gia de mercado<\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das mudan\u00e7as no conforto, a WestJet destacou que o novo design dos assentos ultrafinos permite adicionar uma fileira extra em cada aeronave, reduzindo o custo por passageiro transportado. Essa otimiza\u00e7\u00e3o estrutural faz parte de uma estrat\u00e9gia para manter os pre\u00e7os das passagens mais acess\u00edveis e, ao mesmo tempo, aumentar a rentabilidade dos voos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os avi\u00f5es reformulados tamb\u00e9m contar\u00e3o com melhorias tecnol\u00f3gicas, como tomadas individuais, suportes para celular e Wi-Fi gratuito para membros do programa WestJet Rewards. A empresa informou que os primeiros 43 avi\u00f5es com o novo interior entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o ainda este ano, completando a transi\u00e7\u00e3o at\u00e9 o in\u00edcio do pr\u00f3ximo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A companhia a\u00e9rea canadense WestJet anunciou uma medida que dividiu opini\u00f5es entre os passageiros: a cobran\u00e7a adicional para quem quiser reclinar o assento durante o voo. A decis\u00e3o faz parte de um novo projeto de reconfigura\u00e7\u00e3o interna das aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800, que est\u00e3o sendo remodeladas para reduzir custos e oferecer diferentes n\u00edveis [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":15239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15242,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15237\/revisions\/15242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}