{"id":15880,"date":"2025-10-25T03:01:00","date_gmt":"2025-10-25T06:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=15880"},"modified":"2025-10-22T17:17:08","modified_gmt":"2025-10-22T20:17:08","slug":"trem-mais-rapido-do-mundo-tem-aerodinamica-exclusiva-para-superar-os-450-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/trem-mais-rapido-do-mundo-tem-aerodinamica-exclusiva-para-superar-os-450-km-h\/","title":{"rendered":"Trem mais r\u00e1pido do mundo tem aerodin\u00e2mica exclusiva para superar os 450 km\/h"},"content":{"rendered":"\n

Projetado pela empresa\u00a0China Railway, o trem-bala\u00a0CR450 foi apresentado oficialmente ao final do ano passado, colocando em evid\u00eancia sistemas de alta tecnologia, conforto e praticidade. Por se tratar de um dos dispositivos mais modernos do transporte ferrovi\u00e1rio, surpreende por superar os 450 km\/h, estando em fase final de testes operacionais.<\/p>\n\n\n\n

Sem data para que finalmente possa ser disseminado por todo o territ\u00f3rio chin\u00eas, o trem est\u00e1 passando pela an\u00e1lise final na esta\u00e7\u00e3o Yichang Norte. Segundo informa\u00e7\u00f5es do portal China 2 Brazil, os testes est\u00e3o tentando validar o desempenho t\u00e9cnico do ve\u00edculo. Isso porque o CR450 projeta percorrer 600 mil quil\u00f4metros em condi\u00e7\u00f5es reais antes de receber licen\u00e7a para transportar passageiros.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/China Railway<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com o planejamento inicial do projeto, o trem come\u00e7ar\u00e1 sua trajet\u00f3ria em Yichang Norte, passando por Jingmen e seguindo rumo a Hanchuan, contabilizando cerca de 300 quil\u00f4metros por translado. Embora tenha empolgado os moradores das regi\u00f5es, a empresa confirmou que deve manter novos testes no ano que vem, ou seja, sua inaugura\u00e7\u00e3o deve ser prorrogada.<\/p>\n\n\n\n

Pontos de destaque do novo trem-bala<\/h2>\n\n\n\n

Os c\u00e1lculos da empresa chinesa incorporam diversas inova\u00e7\u00f5es de engenharia, com o nariz do trem medindo 15 metros, fator que melhora a aerodin\u00e2mica e reduz a resist\u00eancia do ar. Nesse \u00ednterim, o chassi tamb\u00e9m passou por ajustes, com o bogie sendo coberto, as saias laterais mais baixas e as rodas ficando quase ocultas. <\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, o trem \u00e9 20 cent\u00edmetros mais baixo e 50 toneladas mais leve do que os modelos anteriores. Na an\u00e1lise dos engenheiros respons\u00e1veis, essas altera\u00e7\u00f5es reduziram a resist\u00eancia aerodin\u00e2mica em 22% ao longo dos \u00faltimos cinco anos. Por consequ\u00eancia, o CR450 leva 4 minutos e 40 segundos para atingir 350 km\/h, ante 6 minutos e 20 segundos do modelo Fuxing.<\/p>\n\n\n\n

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Ainda em teste, trem mais r\u00e1pido do mundo surpreende com tecnologia de ponta atrelada ao conforto, praticidade e efici\u00eancia. Confira os detalhes;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":15882,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15884,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15880\/revisions\/15884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}