{"id":16464,"date":"2025-10-28T02:03:00","date_gmt":"2025-10-28T05:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=16464"},"modified":"2025-10-27T18:02:02","modified_gmt":"2025-10-27T21:02:02","slug":"maior-ponte-do-estado-de-sao-paulo-tera-ferrovia-e-vai-ligar-duas-cidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/maior-ponte-do-estado-de-sao-paulo-tera-ferrovia-e-vai-ligar-duas-cidades\/","title":{"rendered":"Maior ponte do estado de S\u00e3o Paulo ter\u00e1 ferrovia e vai ligar duas cidades"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maior ponte de S\u00e3o Paulo, a Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, passa por uma transforma\u00e7\u00e3o significativa. Com o investimento de R$ 373 milh\u00f5es, a obra ampliar\u00e1 a ponte que conecta Novo Horizonte e Ponga\u00ed, e busca melhorar o tr\u00e1fego no estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto, que se integra ao programa &#8220;SP pra Toda Obra&#8221;, inclui a constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia integrada, potencializando a log\u00edstica intermunicipal e intermodal. Desde agosto de 2024, a duplica\u00e7\u00e3o na Rodovia Dr. M\u00e1rio Gentil (SP-333), entre os quil\u00f4metros 229 e 232, est\u00e1 em andamento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova estrutura ter\u00e1 2,4 km de extens\u00e3o e incluir\u00e1 duas faixas de rolamento. A ponte atender\u00e1 tamb\u00e9m pedestres e ciclistas, com ilumina\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada para seguran\u00e7a. Mais de 3,9 mil toneladas de a\u00e7o e cinco mil caminh\u00f5es de concreto s\u00e3o usados na constru\u00e7\u00e3o, que gerou cerca de mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16466\" src=\"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16466\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<br><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Implica\u00e7\u00f5es e avan\u00e7os da constru\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A duplica\u00e7\u00e3o da ponte busca otimizar o transporte agroindustrial, melhorando o escoamento de soja e cana-de-a\u00e7\u00facar pela Hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1. A introdu\u00e7\u00e3o da ferrovia na ponte ir\u00e1 facilitar a integra\u00e7\u00e3o entre transporte rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio, essencial para movimentar cargas no estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 o momento, 65% da obra foi conclu\u00edda. A previs\u00e3o \u00e9 que a entrega ocorra at\u00e9 agosto de 2026. Durante a execu\u00e7\u00e3o, medidas ambientais garantem a preserva\u00e7\u00e3o da fauna local, com monitoramento cont\u00ednuo do impacto ecol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A amplia\u00e7\u00e3o da ponte integra o &#8220;SP pra Toda Obra&#8221;, investindo R$ 30 bilh\u00f5es na infraestrutura rodovi\u00e1ria estadual. Este programa busca modernizar e aumentar a efici\u00eancia do transporte em S\u00e3o Paulo.<strong> <\/strong>O projeto da ponte eleva os padr\u00f5es de engenharia e impulsiona o crescimento econ\u00f4mico, conectando melhor os munic\u00edpios da regi\u00e3o central.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A maior ponte de S\u00e3o Paulo, a Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, passa por uma transforma\u00e7\u00e3o significativa. Com o investimento de R$ 373 milh\u00f5es, a obra ampliar\u00e1 a ponte que conecta Novo Horizonte e Ponga\u00ed, e busca melhorar o tr\u00e1fego no estado. 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