{"id":16995,"date":"2025-10-30T15:51:00","date_gmt":"2025-10-30T18:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=16995"},"modified":"2025-10-30T11:14:20","modified_gmt":"2025-10-30T14:14:20","slug":"novas-regras-para-motociclistas-no-brasil-comecam-a-valer-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/novas-regras-para-motociclistas-no-brasil-comecam-a-valer-em-breve\/","title":{"rendered":"Novas regras para motociclistas no Brasil come\u00e7am a valer em breve"},"content":{"rendered":"\n

O uso de motocicletas e ciclomotores tem crescido rapidamente no Brasil, impulsionado pelo aumento do tr\u00e2nsito urbano e pela populariza\u00e7\u00e3o dos modelos el\u00e9tricos. Esses ve\u00edculos oferecem agilidade e baixo custo, mas tamb\u00e9m exigem aten\u00e7\u00e3o redobrada \u00e0 seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Diante desse cen\u00e1rio, o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou a Resolu\u00e7\u00e3o 996\/2023, que estabelece novas regras para os condutores. As mudan\u00e7as come\u00e7am a valer em 1\u00ba de janeiro de 2026, e todos os usu\u00e1rios ter\u00e3o at\u00e9 o fim de 2025 para se adequar.<\/p>\n\n\n\n

As altera\u00e7\u00f5es afetam principalmente os ciclomotores, ve\u00edculos de at\u00e9 50 cilindradas ou pot\u00eancia m\u00e1xima de 4 kW, que n\u00e3o ultrapassam 50 km\/h. Apesar de serem pr\u00e1ticos e econ\u00f4micos, seu uso irregular tem se tornado um problema nas cidades, especialmente quando circulam por locais inadequados, como cal\u00e7adas, ciclovias e vias expressas. Para corrigir essas falhas, o Contran definiu exig\u00eancias mais r\u00edgidas.<\/p>\n\n\n\n

Entre as novas determina\u00e7\u00f5es est\u00e3o o emplacamento obrigat\u00f3rio dos ciclomotores, a exig\u00eancia de habilita\u00e7\u00e3o na categoria A ou ACC (Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotores) e a proibi\u00e7\u00e3o de circular em vias com velocidade superior a 40 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m ser\u00e1 vedado trafegar em ciclovias, ciclofaixas e cal\u00e7adas. O descumprimento dessas normas configurar\u00e1 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, conforme o artigo 193 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, sujeitando o condutor a multa e penalidades adicionais.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Cr\u00e9ditos: Unsplash
<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Crescimento das vendas e necessidade de fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos anos, o pa\u00eds registrou um aumento expressivo na venda de motocicletas e ciclomotores, em especial dos modelos el\u00e9tricos. Somente entre janeiro e agosto de 2025, as vendas cresceram 32% no Brasil e 72% em S\u00e3o Paulo, segundo dados do setor.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, muitos condutores ainda n\u00e3o compreendem as diferen\u00e7as entre motocicletas, scooters e ciclomotores, o que contribui para irregularidades no tr\u00e1fego e riscos de acidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O uso de motocicletas e ciclomotores tem crescido rapidamente no Brasil, impulsionado pelo aumento do tr\u00e2nsito urbano e pela populariza\u00e7\u00e3o dos modelos el\u00e9tricos. Esses ve\u00edculos oferecem agilidade e baixo custo, mas tamb\u00e9m exigem aten\u00e7\u00e3o redobrada \u00e0 seguran\u00e7a. Diante desse cen\u00e1rio, o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou a Resolu\u00e7\u00e3o 996\/2023, que estabelece novas regras para […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":16997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16998,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16995\/revisions\/16998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}