{"id":18341,"date":"2025-11-10T07:13:00","date_gmt":"2025-11-10T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=18341"},"modified":"2025-11-08T00:59:58","modified_gmt":"2025-11-08T03:59:58","slug":"isencao-para-idosos-nos-pedagios-ja-tem-data-para-comecar-a-valer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/isencao-para-idosos-nos-pedagios-ja-tem-data-para-comecar-a-valer\/","title":{"rendered":"Isen\u00e7\u00e3o para idosos nos ped\u00e1gios j\u00e1 tem data para come\u00e7ar a valer?"},"content":{"rendered":"\n<p>Atualmente, n\u00e3o h\u00e1 nenhuma lei federal que garanta isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio para motoristas idosos no Brasil. De acordo com o Estatuto da Pessoa Idosa, cidad\u00e3os com 60 anos ou mais t\u00eam direito \u00e0 gratuidade no transporte coletivo urbano e a descontos em viagens interestaduais, mas ped\u00e1gios n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddos entre esses benef\u00edcios.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, concession\u00e1rias e \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos continuam cobrando normalmente as tarifas em rodovias federais, estaduais e municipais. Segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, deixar de pagar o ped\u00e1gio \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grave, com multa de R$ 195,23, cinco pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o e obriga\u00e7\u00e3o de quitar o valor devido ao operador da via.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/carros-idosos-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-18342\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Projetos de lei sobre o tema<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A discuss\u00e3o sobre isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio para idosos \u00e9 antiga e ainda sem defini\u00e7\u00e3o. Um dos primeiros projetos foi o PL 6886\/2010, apresentado pelo ent\u00e3o deputado Luiz Carlos Hauly, que prop\u00f5e isen\u00e7\u00e3o para motoristas com mais de 60 anos em rodovias federais. O texto foi apensado ao PL 3068\/2004 e segue aguardando an\u00e1lise na C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro projeto, o PL 5175\/2013, de autoria do ex-deputado Sergio Zveiter, pretendia incluir o benef\u00edcio no Estatuto da Pessoa Idosa, mas acabou rejeitado e arquivado.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais recentemente, o PL 518\/2023, do deputado Max Lemos, sugere o benef\u00edcio para idosos acima de 70 anos e pessoas com defici\u00eancia, mas ainda n\u00e3o tem parecer da Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Leis estaduais e possibilidade de amplia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Embora n\u00e3o exista norma federal, o Supremo Tribunal Federal reconheceu, em 2025, a validade de uma lei estadual que concedia isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio a pessoas com defici\u00eancia.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Isso abre a possibilidade de que estados criem regras semelhantes para idosos, desde que respeitem os contratos de concess\u00e3o. No entanto, at\u00e9 o momento, n\u00e3o h\u00e1 registro de leis estaduais ou decis\u00f5es judiciais que concedam gratuidade a esse grupo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Atualmente, n\u00e3o h\u00e1 nenhuma lei federal que garanta isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio para motoristas idosos no Brasil. De acordo com o Estatuto da Pessoa Idosa, cidad\u00e3os com 60 anos ou mais t\u00eam direito \u00e0 gratuidade no transporte coletivo urbano e a descontos em viagens interestaduais, mas ped\u00e1gios n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddos entre esses benef\u00edcios. 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