{"id":18945,"date":"2025-11-13T07:45:00","date_gmt":"2025-11-13T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=18945"},"modified":"2025-11-12T19:30:00","modified_gmt":"2025-11-12T22:30:00","slug":"obra-historica-de-r-68-bilhoes-reduzira-viagem-de-1-hora-para-2-minutos-entre-duas-cidades-brasileiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/obra-historica-de-r-68-bilhoes-reduzira-viagem-de-1-hora-para-2-minutos-entre-duas-cidades-brasileiras\/","title":{"rendered":"Obra hist\u00f3rica de R$ 6,8 bilh\u00f5es reduzir\u00e1 viagem de 1 hora para 2 minutos entre duas cidades brasileiras"},"content":{"rendered":"\n

A constru\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Imerso Santos\u2013Guaruj\u00e1, no litoral de S\u00e3o Paulo, foi confirmada ap\u00f3s o fim do prazo de recursos contra o resultado do leil\u00e3o de concess\u00e3o. A empresa portuguesa Mota-Engil ser\u00e1 respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do empreendimento por 30 anos, dentro de uma parceria p\u00fablico-privada (PPP).<\/p>\n\n\n\n

O investimento total ser\u00e1 de R$ 6,8 bilh\u00f5es, e a assinatura do contrato est\u00e1 prevista para dezembro, quando tamb\u00e9m devem come\u00e7ar as obras. O t\u00fanel ser\u00e1 a primeira travessia submersa do Brasil, ligando Santos e Guaruj\u00e1 por uma via seca de 1,5 km de extens\u00e3o, com 870 metros sob o canal do Porto de Santos.<\/p>\n\n\n\n

O trajeto, que atualmente pode levar at\u00e9 uma hora utilizando balsas, passar\u00e1 a ser feito em apenas dois minutos. A expectativa \u00e9 que o projeto traga ganhos significativos para a mobilidade urbana, reduzindo filas e melhorando o fluxo de ve\u00edculos, pedestres e transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Impactos e monitoramento da obra<\/h2>\n\n\n\n

A iniciativa \u00e9 uma parceria entre o governo federal, o governo de S\u00e3o Paulo e a Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS). Segundo a APS, o t\u00fanel \u00e9 considerado uma das obras mais estrat\u00e9gicas do estado, com potencial de modernizar a regi\u00e3o e aumentar a efici\u00eancia do porto, um dos mais movimentados da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 acompanhada por um comit\u00ea regional de monitoramento de impactos ambientais, com o objetivo de minimizar interfer\u00eancias nas opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e garantir sustentabilidade durante as obras. Al\u00e9m de impulsionar a log\u00edstica e o turismo, o t\u00fanel deve gerar milhares de empregos diretos e indiretos. O T\u00fanel Santos\u2013Guaruj\u00e1 tem conclus\u00e3o prevista para 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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