{"id":19163,"date":"2025-11-14T12:16:00","date_gmt":"2025-11-14T15:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=19163"},"modified":"2025-11-14T13:12:54","modified_gmt":"2025-11-14T16:12:54","slug":"trecho-da-br-101-promete-ser-transformado-com-novo-investimento-de-r-10-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/trecho-da-br-101-promete-ser-transformado-com-novo-investimento-de-r-10-bilhoes\/","title":{"rendered":"Trecho da BR-101 promete ser transformado com novo investimento de R$ 10 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Nesta ter\u00e7a-feira (11), ocorreu o leil\u00e3o para potencializar o contrato de concess\u00e3o da Autopista Fluminense, respons\u00e1vel pelo trecho da\u00a0BR-101<\/a> que liga\u00a0Niter\u00f3i\u00a0\u00e0 divisa com o Esp\u00edrito Santo. Em evento ocorrido na Bolsa de Valores B3, em S\u00e3o Paulo, foram alinhados os \u00faltimos ajustes que prometem modernizar e ampliar os investimentos da rodovia federal.<\/p>\n\n\n\n

Por ser considerada uma das estradas mais estrat\u00e9gicas do estado do Rio de Janeiro, as autoridades est\u00e3o dando prioridade ao in\u00edcio das obras. Isso porque a rodovia \u00e9 essencial para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o entre o Sudeste e o Norte Fluminense. A t\u00edtulo de curiosidade, o processo \u00e9 conduzido pelo\u00a0Minist\u00e9rio dos Transportes\u00a0e pela\u00a0Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Jos\u00e9 Cruz\/Ag\u00eancia Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diante do modelo estabelecido pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), a empresa Arteris, atual administradora da via, deve permanecer \u00e0 frente da concess\u00e3o. A motiva\u00e7\u00e3o por detr\u00e1s est\u00e1 diretamente ligada ao fato de que a companhia foi a \u00fanica proponente habilitada no certame. No mais, o novo v\u00ednculo estabelece\u00a022 anos de concess\u00e3o\u00a0e prev\u00ea\u00a0R$ 10,18 bilh\u00f5es em investimentos.<\/p>\n\n\n\n

O montante em quest\u00e3o ser\u00e1 direcionado, principalmente, para empreitadas de amplia\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e fluidez\u00a0no tr\u00e2nsito na BR-101. Conforme o Governo Federal, o plano induz a investimentos na duplica\u00e7\u00e3o de trechos estrat\u00e9gicos, faixas adicionais e vias marginais, novos dispositivos de acesso e sa\u00eddas seguras, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de passarelas e pontos de \u00f4nibus modernos.<\/p>\n\n\n\n

Qual a import\u00e2ncia da BR-101?<\/h2>\n\n\n\n

Para uma melhor compreens\u00e3o, a BR-101\/RJ contempla 322,1 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, atravessando ainda 13 cidades fluminenses. Dentre os munic\u00edpios, \u00e9 poss\u00edvel listar Niter\u00f3i, S\u00e3o Gon\u00e7alo, Itabora\u00ed, Silva Jardim, Casimiro de Abreu e Maca\u00e9. De modo geral, a rodovia \u00e9 imprescind\u00edvel para a integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica e econ\u00f4mica do Rio de Janeiro, unindo polos industriais, portu\u00e1rios e petrol\u00edferos.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, a otimiza\u00e7\u00e3o do contrato da Autopista Fluminense promete acelerar obras paradas e destravar investimentos\u00a0que estavam previstos desde o in\u00edcio da concess\u00e3o, em 2008. No mais, o Governo Federal planeja\u00a0assegurar mais transpar\u00eancia e efici\u00eancia\u00a0na execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, al\u00e9m de\u00a0reduzir custos operacionais e riscos contratuais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com planejamento de investimento em R$ 10,18 bilh\u00f5es, BR-101 tende a explorar ainda mais a din\u00e2mica econ\u00f4mica entre polos industriais, portu\u00e1rios e petrol\u00edferos. Entenda;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":19166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19163"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19168,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19163\/revisions\/19168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}