{"id":19830,"date":"2025-11-19T11:45:00","date_gmt":"2025-11-19T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=19830"},"modified":"2025-11-19T10:08:36","modified_gmt":"2025-11-19T13:08:36","slug":"xodozinho-da-renault-vai-passar-por-forte-reestilizacao-antes-de-ser-vendido-no-brasil-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/xodozinho-da-renault-vai-passar-por-forte-reestilizacao-antes-de-ser-vendido-no-brasil-em-2026\/","title":{"rendered":"Xodozinho da Renault vai passar por forte reestiliza\u00e7\u00e3o antes de ser vendido no Brasil em 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>O Renault Kwid passar\u00e1 por uma forte reestiliza\u00e7\u00e3o antes de ser vendido no Brasil em meados de 2026, como linha 2027. O modelo continuar\u00e1 com a plataforma CMF-A e o monobloco atuais, mas receber\u00e1 mudan\u00e7as significativas na carroceria, incluindo cap\u00f4, para-lamas, portas laterais e porta-malas.<\/p>\n\n\n\n<p>O visual ser\u00e1 inspirado no Kwid E-Tech el\u00e9trico importado da China, trazendo moderniza\u00e7\u00e3o externa e interna. O objetivo da Renault \u00e9 manter o Kwid como o carro mais vendido da marca no segmento de entrada, cada vez mais abandonado pela concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>A produ\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), dentro do ciclo de investimentos de R$ 3,8 bilh\u00f5es da Renault, em parceria com a chinesa Geely. O modelo ter\u00e1 painel renovado, central multim\u00eddia, quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, volante multifuncional e novos comandos do ar-condicionado. A central multim\u00eddia de 10 polegadas ser\u00e1 compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, seguindo o padr\u00e3o do E-Tech.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"19832\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/renault-kwid-e-tech-2026-001-20251010231859-1600x1067-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-19832\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<br><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dimens\u00f5es e motoriza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>As dimens\u00f5es do novo Kwid ser\u00e3o semelhantes \u00e0s do Kwid E-Tech: 3,70 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, com entre-eixos de 2,42 m. Pequenas altera\u00e7\u00f5es incluem aumento de 1 cm na largura, 3 cm na altura e redu\u00e7\u00e3o de 3 cm no comprimento.<\/p>\n\n\n\n<p>O conjunto motriz manter\u00e1 o motor 1.0 SCe aspirado flex de tr\u00eas cilindros e 12 v\u00e1lvulas, com pot\u00eancia entre 71 cv e at\u00e9 82 cv caso seja adotado o variador de fases usado em antigos Sandero e Logan. O c\u00e2mbio seguir\u00e1 manual de cinco marchas, mas a trambula\u00e7\u00e3o ser\u00e1 ajustada, trocando o var\u00e3o por cabo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Renault Kwid passar\u00e1 por uma forte reestiliza\u00e7\u00e3o antes de ser vendido no Brasil em meados de 2026, como linha 2027. O modelo continuar\u00e1 com a plataforma CMF-A e o monobloco atuais, mas receber\u00e1 mudan\u00e7as significativas na carroceria, incluindo cap\u00f4, para-lamas, portas laterais e porta-malas. 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