{"id":21488,"date":"2025-12-01T04:36:00","date_gmt":"2025-12-01T07:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=21488"},"modified":"2025-11-29T17:56:04","modified_gmt":"2025-11-29T20:56:04","slug":"engenheiro-renomado-saiu-da-byd-para-criar-motor-com-900-gramas-que-transforma-bicicletas-comuns-em-eletricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/engenheiro-renomado-saiu-da-byd-para-criar-motor-com-900-gramas-que-transforma-bicicletas-comuns-em-eletricas\/","title":{"rendered":"Engenheiro renomado saiu da BYD para criar motor com 900 gramas que transforma bicicletas comuns em el\u00e9tricas"},"content":{"rendered":"\n<p>Uma startup chinesa formada por ex-engenheiros da BYD e da Huawei apresentou o Kamingo, um motor el\u00e9trico de apenas 900 gramas que pode converter qualquer bicicleta convencional em el\u00e9trica em poucos minutos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O Kamingo funciona acoplado ao quadro da bicicleta e atua diretamente sobre a roda traseira por meio de tra\u00e7\u00e3o por fric\u00e7\u00e3o. O motor oferece pot\u00eancia m\u00e1xima de 750 W e torque de 40 Nm, permitindo bom desempenho em diferentes tipos de terreno e velocidade m\u00e1xima de 32 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>A bateria pesa 1,4 kg, tem formato similar ao de uma garrafa de \u00e1gua e pode ser encaixada no suporte padr\u00e3o da bicicleta. Sua autonomia chega a 90 km, dependendo do relevo e do modo de uso, e pode ser recarregada facilmente em tomadas convencionais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"21490\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-tela-2025-11-29-175202.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-21490\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ Kamingo<br><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Instala\u00e7\u00e3o simples e modos de condu\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>A instala\u00e7\u00e3o do Kamingo \u00e9 r\u00e1pida e intuitiva, podendo ser realizada em cerca de tr\u00eas minutos sem ferramentas. O controle el\u00e9trico \u00e9 fixado no guid\u00e3o e possui uma tela colorida que exibe informa\u00e7\u00f5es sobre velocidade, dist\u00e2ncia percorrida e n\u00edvel de bateria.<\/p>\n\n\n\n<p>O motor oferece tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o: o modo standby, para pedalar normalmente; o modo assist\u00eancia, que reduz o esfor\u00e7o f\u00edsico durante o trajeto; e o modo cruzeiro, que movimenta a bicicleta sem necessidade de pedalar, respeitando o limite de velocidade legal.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da praticidade, o Kamingo combina tamanho reduzido e efici\u00eancia energ\u00e9tica, tornando a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel. Seu design modular e leve permite que a bicicleta permane\u00e7a funcional mesmo quando o motor n\u00e3o est\u00e1 em uso.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma startup chinesa formada por ex-engenheiros da BYD e da Huawei apresentou o Kamingo, um motor el\u00e9trico de apenas 900 gramas que pode converter qualquer bicicleta convencional em el\u00e9trica em poucos minutos.&nbsp; O Kamingo funciona acoplado ao quadro da bicicleta e atua diretamente sobre a roda traseira por meio de tra\u00e7\u00e3o por fric\u00e7\u00e3o. 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