![\"\"](\"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Captura-de-tela-2025-12-02-220719.png\")
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Em novembro, entrou em vigor no Brasil a ABNT PR 1025, a primeira norma t\u00e9cnica dedicada \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o, inspe\u00e7\u00e3o e reparo de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos. Publicada pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT), a diretriz definiu padr\u00f5es de capacita\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a para mec\u00e2nicos, acompanhando o crescimento da frota eletrificada no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A norma organizou os profissionais em tr\u00eas n\u00edveis, de acordo com escolaridade, experi\u00eancia e grau de interven\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos. O n\u00edvel 1 destinou-se a profissionais com ensino fundamental completo e experi\u00eancia m\u00ednima de quatro anos como ajudante ou dois anos como mec\u00e2nico, permitindo atuar apenas em reparos mec\u00e2nicos ou internos.<\/p>\n\n\n\n
O n\u00edvel 2 exigiu ensino m\u00e9dio, curso t\u00e9cnico em el\u00e9trica ou eletr\u00f4nica automotiva e experi\u00eancia m\u00ednima de dois anos como ajudante ou um ano como mec\u00e2nico, possibilitando servi\u00e7os mec\u00e2nicos, el\u00e9trica de baixa tens\u00e3o (12 V) e suporte ao n\u00edvel 3.<\/p>\n\n\n\n
O n\u00edvel 3 foi reservado a t\u00e9cnicos ou profissionais com forma\u00e7\u00e3o superior em tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica automotiva, com experi\u00eancia m\u00ednima de um ano em sistemas de alta tens\u00e3o, motores el\u00e9tricos e baterias, podendo realizar todos os servi\u00e7os, incluindo gest\u00e3o operacional da oficina.<\/p>\n\n\n\n
<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nCapacita\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a na manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n