{"id":22917,"date":"2025-12-09T06:40:00","date_gmt":"2025-12-09T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=22917"},"modified":"2025-12-08T23:48:02","modified_gmt":"2025-12-09T02:48:02","slug":"100-oficial-fiat-confirma-substituto-do-uno-chegando-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/100-oficial-fiat-confirma-substituto-do-uno-chegando-no-brasil\/","title":{"rendered":"100% oficial: Fiat confirma substituto do Uno chegando no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Fiat confirmou a chegada de um novo hatch nacional que vem sendo tratado como o substituto natural do Uno, consolidando o an\u00fancio esperado desde o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O presidente da Stellantis na Am\u00e9rica do Sul, Herlander Zola, detalhou que o modelo inaugura uma nova fam\u00edlia de ve\u00edculos da marca no pa\u00eds e ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o iniciada em 2026 na f\u00e1brica de Betim (MG).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A base do projeto ser\u00e1 o Grande Panda, j\u00e1 vendido na Europa, mas adaptado para a realidade local. Mesmo reconhecido como poss\u00edvel substituto do Argo, o compacto n\u00e3o ter\u00e1 o mesmo nome utilizado no exterior e receber\u00e1 ajustes de design.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elementos como inscri\u00e7\u00f5es laterais presentes no modelo europeu n\u00e3o estar\u00e3o na vers\u00e3o produzida no Brasil. Visualmente, o carro deve manter o estilo robusto que caracteriza o Panda, mas com adequa\u00e7\u00f5es pensadas para custos e prefer\u00eancias do consumidor brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"22919\" src=\"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Captura-de-tela-2025-12-08-234609.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22919\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motoriza\u00e7\u00e3o, plataforma e metas da nova fam\u00edlia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo hatch da Fiat oferecer\u00e1 vers\u00f5es com o motor 1.0 Firefly, que entrega at\u00e9 75 cv e 10,7 kgfm de torque. As configura\u00e7\u00f5es mais completas devem utilizar o motor 1.0 T200 de 130 cv, combinado ao sistema h\u00edbrido leve de 12 volts, tecnologia j\u00e1 usada em modelos como Pulse e Fastback.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do hatch, a planta mineira ser\u00e1 respons\u00e1vel por toda a nova linha da Fiat nos pr\u00f3ximos anos. Entre os futuros modelos est\u00e1 o SUV de sete lugares do projeto F2U, previsto para 2027 e posicionado acima do Pulse, com inspira\u00e7\u00e3o no Citro\u00ebn Aircross.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2028, ser\u00e1 lan\u00e7ada a nova gera\u00e7\u00e3o do Fastback, que migrar\u00e1 para a plataforma Smart Car para oferecer mais espa\u00e7o interno. A partir de 2029, Betim tamb\u00e9m produzir\u00e1 a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da Strada, que receber\u00e1 solu\u00e7\u00f5es h\u00edbridas leves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Fiat confirmou a chegada de um novo hatch nacional que vem sendo tratado como o substituto natural do Uno, consolidando o an\u00fancio esperado desde o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo. 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