{"id":23000,"date":"2025-12-10T02:46:00","date_gmt":"2025-12-10T05:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=23000"},"modified":"2025-12-09T11:37:53","modified_gmt":"2025-12-09T14:37:53","slug":"carro-de-corrida-desenvolvido-pelo-neto-do-fundador-da-toyota-e-liberado-para-ser-usado-nas-ruas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/carro-de-corrida-desenvolvido-pelo-neto-do-fundador-da-toyota-e-liberado-para-ser-usado-nas-ruas\/","title":{"rendered":"Carro de corrida desenvolvido pelo neto do fundador da Toyota \u00e9 liberado para ser usado nas ruas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante do prest\u00edgio acumulado em meio \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de ponta, a <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/toyota-voltou-atras-em-decisao-mundial-envolvendo-o-corolla\/\">Toyota <\/a>decidiu colocar em evid\u00eancia um modelo que foi produzido pelo pr\u00f3prio CEO da marca, Akio Toyoda, neto do fundador da Toyota Motor Corporation, Kiichiro Toyoda. A fa\u00e7anha somente foi poss\u00edvel ap\u00f3s o diretor receber seu diploma de Master in Business Administration (MBA) do Babson College.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Idealizado com o objetivo de competir com o Mercedes-AMG GT e disputar a categoria GT3, o Toyota GR GT \u00e9 considerado o primeiro carro totalmente projetado pela divis\u00e3o Toyota Gazoo Racing. Munido por V8 e 650 cv, promete chegar \u00e0s ruas superando os 320 km\/h. Embora a empolga\u00e7\u00e3o seja evidente por parte dos motoristas, o modelo somente estar\u00e1 no mercado no ano de 2027.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/toyota-de-sorocaba-1024x585.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-10293\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Metr\u00f3poles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais informa\u00e7\u00f5es sobre o carro da Toyota<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A princ\u00edpio, Akio iniciou o planejamento colocando a m\u00e3o na massa para impulsionar a vers\u00e3o exclusiva para as pistas, a GR GT3, para s\u00f3 depois criar a op\u00e7\u00e3o \u2018civil\u2019, a GR GT, que tem habilita\u00e7\u00e3o para rodar nas estradas. O modelo que promete revolucionar o mercado \u00e9 constru\u00eddo em torno de uma estrutura exclusiva de alum\u00ednio e usa pe\u00e7as de pl\u00e1stico refor\u00e7ado com fibra de carbono em toda a carroceria. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Priorizando manter os detalhes principais guardados a sete chaves, a empresa limitou-se a afirmar que o carro pesar\u00e1 1.750 kg e ter\u00e1 uma distribui\u00e7\u00e3o de peso entre a dianteira e a traseira de 45:55. Por sua vez, a suspens\u00e3o ser\u00e1 composta por molas helicoidais com bra\u00e7os duplos triangulares em todas as rodas, enquanto os freios v\u00e3o ser a disco de carbono-cer\u00e2mica, ventilados e perfurados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Devido ao fato de que os primeiros exemplares chegar\u00e3o \u00e0s ruas somente em 2027, a Toyota n\u00e3o divulgou os pre\u00e7os de com\u00e9rcio. No entanto, refor\u00e7ou que o esportivo possui 4,82 metros de comprimento, 2 m de largura, 1,19 m de altura e 2,72 m de dist\u00e2ncia entre eixos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diante do prest\u00edgio acumulado em meio \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de ponta, a Toyota decidiu colocar em evid\u00eancia um modelo que foi produzido pelo pr\u00f3prio CEO da marca<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":13905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23002,"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23000\/revisions\/23002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}