{"id":24158,"date":"2025-12-16T07:20:00","date_gmt":"2025-12-16T10:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=24158"},"modified":"2025-12-16T13:58:37","modified_gmt":"2025-12-16T16:58:37","slug":"motoristas-da-uber-e-99-poderao-ser-obrigados-a-fazer-adequacao-nos-veiculos-com-nova-lei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/motoristas-da-uber-e-99-poderao-ser-obrigados-a-fazer-adequacao-nos-veiculos-com-nova-lei\/","title":{"rendered":"Motoristas da Uber e 99 poder\u00e3o ser obrigados a fazer adequa\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos com nova lei"},"content":{"rendered":"\n<p>Motoristas que atuam em aplicativos de transporte como Uber e 99 podem ser obrigados a realizar adequa\u00e7\u00f5es nos ve\u00edculos caso novos projetos de lei sejam aprovados em estados e munic\u00edpios brasileiros. As propostas tratam da instala\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de c\u00e2meras para grava\u00e7\u00e3o das corridas, com foco no aumento da seguran\u00e7a de passageiros e condutores durante as viagens.<\/p>\n\n\n\n<p>O uso desse tipo de equipamento j\u00e1 ocorre de forma parcial no pa\u00eds. A 99 disponibiliza c\u00e2meras por meio de aluguel aos motoristas interessados, enquanto a Uber permite a grava\u00e7\u00e3o usando a c\u00e2mera frontal do celular do condutor integrada ao aplicativo.<\/p>\n\n\n\n<p>Em ambos os casos, as imagens registram o interior do ve\u00edculo e, em alguns modelos, tamb\u00e9m a parte externa, com recursos como vis\u00e3o noturna e envio dos arquivos para centrais controladas pelas plataformas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"24160\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Captura-de-tela-2025-12-15-172525.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-24160\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Regras da Uber variam conforme o munic\u00edpio e o estado<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 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A norma determina que o equipamento permane\u00e7a ativo durante as corridas. Caso a plataforma n\u00e3o forne\u00e7a o dispositivo gratuitamente, o motorista deve arcar com a instala\u00e7\u00e3o e pode solicitar reembolso posteriormente.<\/p>\n\n\n\n<p>No Distrito Federal, tramita um projeto que estabelece a obrigatoriedade de armazenamento das imagens por pelo menos 30 dias, com acesso exclusivo por autoridades competentes. Outros estados, como Minas Gerais, Paran\u00e1, Rio de Janeiro, Pernambuco, Cear\u00e1, Mato Grosso e Alagoas, discutem propostas semelhantes, com diferen\u00e7as nos prazos de guarda das grava\u00e7\u00f5es, crit\u00e9rios t\u00e9cnicos e defini\u00e7\u00e3o de quem assume os custos.<\/p>\n\n\n\n<p>A regulamenta\u00e7\u00e3o do transporte por aplicativo \u00e9 de responsabilidade dos munic\u00edpios e do Distrito Federal, o que explica a diversidade de regras em debate. No \u00e2mbito federal, as propostas se limitam a diretrizes gerais de seguran\u00e7a, sem impor padr\u00f5es t\u00e9cnicos \u00fanicos.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas que atuam em aplicativos de transporte como Uber e 99 podem ser obrigados a realizar adequa\u00e7\u00f5es nos ve\u00edculos caso novos projetos de lei sejam aprovados em estados e munic\u00edpios brasileiros. 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