{"id":25171,"date":"2025-12-30T06:00:00","date_gmt":"2025-12-30T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=25171"},"modified":"2025-12-19T22:08:32","modified_gmt":"2025-12-20T01:08:32","slug":"nova-tecnologia-promete-substituir-os-semaforos-nas-cidades-para-destravar-o-transito-de-verdade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/nova-tecnologia-promete-substituir-os-semaforos-nas-cidades-para-destravar-o-transito-de-verdade\/","title":{"rendered":"Nova tecnologia promete substituir os sem\u00e1foros nas cidades para destravar o tr\u00e2nsito de verdade"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana e reduzir o tempo de deslocamento nas vias mais movimentadas, S\u00e3o Paulo iniciou a instala\u00e7\u00e3o dos chamados sem\u00e1foros inteligentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tecnologia, que estava prevista desde 2019, come\u00e7ou a ser implementada em 2023, ap\u00f3s a conclus\u00e3o do processo de licita\u00e7\u00e3o para contrata\u00e7\u00e3o da empresa respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o dos equipamentos. Os novos sistemas est\u00e3o sendo instalados prioritariamente em cruzamentos do Minianel Vi\u00e1rio, \u00e1rea afetada pelo rod\u00edzio de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Expans\u00e3o prevista at\u00e9 o fim do ano<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o site Gazeta de Pinheiros, at\u00e9 o final deste ano, 270 cruzamentos da capital paulista dever\u00e3o estar equipados com o novo sistema, que j\u00e1 operava em 16 pontos em agosto. A ado\u00e7\u00e3o dos sem\u00e1foros inteligentes representa um passo importante na moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura urbana da cidade, que enfrenta altos \u00edndices de congestionamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto tamb\u00e9m segue uma tend\u00eancia nacional, uma vez que outras cidades brasileiras, como Belo Horizonte, Santos, Campinas, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e Curitiba, j\u00e1 utilizam essa tecnologia em parte de seus cruzamentos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"711\" src=\"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/pexels-mikechie-esparagoza-749296-1600757-1024x711.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25172\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Pexels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como funcionam os sem\u00e1foros inteligentes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferente dos modelos tradicionais, os sem\u00e1foros inteligentes n\u00e3o operam com tempos fixos. Eles utilizam c\u00e2meras instaladas em locais estrat\u00e9gicos para monitorar em tempo real a quantidade de ve\u00edculos em cada via.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir dessa an\u00e1lise, o sistema ajusta automaticamente o tempo de abertura e fechamento dos sinais, buscando equilibrar o fluxo e reduzir os pontos de reten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Efici\u00eancia e adapta\u00e7\u00e3o ao fluxo do tr\u00e2nsito<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal vantagem da tecnologia \u00e9 o funcionamento sob demanda. Caso uma via esteja mais carregada que outra no mesmo cruzamento, o sistema amplia o tempo de sinal verde para os ve\u00edculos dessa dire\u00e7\u00e3o, permitindo um escoamento mais eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana e reduzir o tempo de deslocamento nas vias mais movimentadas, S\u00e3o Paulo iniciou a instala\u00e7\u00e3o dos chamados sem\u00e1foros inteligentes. 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