ve\u00edculos<\/a> em quest\u00e3o dever\u00e3o circular exclusivamente em ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, devendo apresentar limite de velocidade de at\u00e9 20 km\/h ou at\u00e9 32 km\/h para modelos com motor auxiliar.<\/p>\n\n\n\nO objetivo principal \u00e9 tornar o tr\u00e2nsito organizado, sem colocar em risco a vida dos motoristas, pedestres e passageiros. No entanto, o Projeto de Lei Ordin\u00e1ria n\u00ba 109\/2025 precisa ser aprovado pelo prefeito Robison Coelho (PSDB), devendo entrar em vigor em 60 dias. Diante disso, ser\u00e3o iniciadas as campanhas educativas, tendo em vista a mudan\u00e7a nas regras de tr\u00e2nsito para os ve\u00edculos citados.<\/p>\n\n\n\n
Bicicletas el\u00e9tricas e demais ve\u00edculos exigem seguran\u00e7a <\/h2>\n\n\n\n
Ainda que os novos meios de locomo\u00e7\u00e3o sejam pr\u00e1ticos e comuns, as medidas de seguran\u00e7a foram importas seguindo as leis dos ve\u00edculos tradicionais. Em suma, al\u00e9m de ter uma velocidade limite e exclusiva para atuar apenas em ciclovias, as bicicletas el\u00e9tricas necessitam do uso obrigat\u00f3rio do capacete. A medida somente garante flexibilidade em rela\u00e7\u00e3o aos patinetes el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Por sua vez, os estacionamentos tamb\u00e9m foram regulamentados. Sobretudo, fica proibido parar em cal\u00e7adas com menos de tr\u00eas metros de largura e em ciclovias. Nesse \u00ednterim, as fiscaliza\u00e7\u00f5es ficar\u00e3o sobre responsabilidade da Secretaria Municipal de Seguran\u00e7a P\u00fablica, por meio da CODETRAN e da Guarda Municipal.<\/p>\n\n\n\n
Em caso de descumprimento da lei, os respons\u00e1veis pelos ve\u00edculos el\u00e9tricos ser\u00e3o multados em R$ 241,30, podendo dobrar o valor em caso de reincid\u00eancia. Em contrapartida, nas situa\u00e7\u00f5es mais graves ou de abandono de bicicletas el\u00e9tricas, ciclomotores e equipamentos de mobilidade individual, o ve\u00edculo poder\u00e1 ser removido e leiloado se o dono n\u00e3o o readquirir em um prazo de tr\u00eas meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bicicletas el\u00e9tricas, ciclomotores e equipamentos de mobilidade individual passam por regulamenta\u00e7\u00e3o e novas regras ligam sinal de alerta<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2583"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2597,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2583\/revisions\/2597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}