{"id":26888,"date":"2026-02-16T08:30:00","date_gmt":"2026-02-16T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=26888"},"modified":"2026-02-02T10:51:01","modified_gmt":"2026-02-02T13:51:01","slug":"adeus-onibus-a-diesel-nova-tecnologia-permite-abastecer-os-veiculos-com-fezes-humanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/adeus-onibus-a-diesel-nova-tecnologia-permite-abastecer-os-veiculos-com-fezes-humanas\/","title":{"rendered":"Adeus, \u00f4nibus a diesel: nova tecnologia permite abastecer os ve\u00edculos com fezes humanas"},"content":{"rendered":"\n

Um \u00f4nibus do transporte p\u00fablico de Barcelona, na Espanha, passou a circular utilizando biometano produzido a partir de fezes humanas. A iniciativa demonstra como res\u00edduos urbanos podem ser reaproveitados para gerar energia e substituir o diesel em ve\u00edculos coletivos.<\/p>\n\n\n\n

O projeto integra saneamento b\u00e1sico, inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e mobilidade urbana sem alterar a rotina dos passageiros. O ve\u00edculo est\u00e1 em funcionamento h\u00e1 mais de tr\u00eas anos e j\u00e1 percorreu dezenas de milhares de quil\u00f4metros pela cidade.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da origem incomum do combust\u00edvel, o \u00f4nibus opera normalmente nas linhas urbanas, mantendo hor\u00e1rios, trajetos e conforto. O combust\u00edvel utilizado \u00e9 produzido durante o tratamento de \u00e1guas residuais em uma esta\u00e7\u00e3o de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

Nesse processo, a mat\u00e9ria org\u00e2nica do esgoto passa por decomposi\u00e7\u00e3o e gera um g\u00e1s renov\u00e1vel. De acordo com estimativas divulgadas pelo jornal Le Monde, o biometano tem origem nos dejetos de mais de 1,5 milh\u00e3o de moradores da cidade, o que evidencia a escala do reaproveitamento.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Shutterstock
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Transforma\u00e7\u00e3o do esgoto em energia<\/h2>\n\n\n\n

A proposta cria um ciclo integrado entre saneamento e transporte. O que antes era tratado apenas como res\u00edduo passa a ser convertido em combust\u00edvel, conectando etapas urbanas que normalmente operam de forma separada. Esse modelo reduz desperd\u00edcios e amplia o aproveitamento energ\u00e9tico dentro da pr\u00f3pria cidade.<\/p>\n\n\n\n

Desde o in\u00edcio do projeto-piloto, h\u00e1 cerca de 39 meses, o \u00f4nibus j\u00e1 superou 42 mil quil\u00f4metros rodados, com m\u00e9dia anual acima de 14 mil quil\u00f4metros utilizando apenas biometano. Os dados refor\u00e7am a estabilidade do sistema e sua aplica\u00e7\u00e3o cont\u00ednua ao longo do tempo.<\/p>\n\n\n\n

Os resultados ambientais tamb\u00e9m se destacam. O uso do biometano reduziu em mais de 85% a pegada de carbono do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, houve um aumento de aproximadamente 70% na efici\u00eancia energ\u00e9tica do biog\u00e1s produzido durante o tratamento do esgoto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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