{"id":27465,"date":"2026-01-17T07:30:00","date_gmt":"2026-01-17T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=27465"},"modified":"2026-01-12T15:55:09","modified_gmt":"2026-01-12T18:55:09","slug":"ponte-de-r-400-milhoes-com-124-mil-metros-acabando-com-a-necessidade-de-balsa-sera-entregue-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/ponte-de-r-400-milhoes-com-124-mil-metros-acabando-com-a-necessidade-de-balsa-sera-entregue-em-2026\/","title":{"rendered":"Ponte de R$ 400 milh\u00f5es com 1,24 mil metros acabando com a necessidade de balsa ser\u00e1 entregue em 2026"},"content":{"rendered":"\n

Diante da necessidade de encurtar o tr\u00e1fego na regi\u00e3o, a constru\u00e7\u00e3o da Ponte <\/a>de Guaratuba, no litoral do Paran\u00e1, est\u00e1 em fase de conclus\u00e3o. Segundo as autoridades e empresa respons\u00e1vel pela obra, a finaliza\u00e7\u00e3o do projeto deve ser evidenciada em abril de 2026. Com 1,24 mil metros de extens\u00e3o, a liga\u00e7\u00e3o recebeu mais de R$ 400 milh\u00f5es para sair do papel.<\/p>\n\n\n\n

Prometendo revolucionar e impulsionar a mobilidade da regi\u00e3o, o fluxo de balsas dar\u00e1 uma seguran\u00e7a maior para os moradores e turistas que tamb\u00e9m precisam passar pelo percurso. Reconhecendo a import\u00e2ncia de revitalizar outros pontos, o empreendimento ter\u00e1 quatro faixas de tr\u00e1fego, ciclovia, cal\u00e7adas e ilumina\u00e7\u00e3o moderna.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Roberto Dziura Jr\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com o governo do estado, a obra \u00e9 considerada uma das maiores da hist\u00f3ria do Paran\u00e1 em termos de mobilidade, amplitude e integra\u00e7\u00e3o. Na parte estrutural, o planejamento est\u00e1 quase conclu\u00eddo, com todas as estacas concretadas. Por sua vez, a mesoestrutura tamb\u00e9m avan\u00e7ou com a conclus\u00e3o de 19 travessas, elementos respons\u00e1veis por sustentar as vigas longarinas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodos os aspectos da obra est\u00e3o avan\u00e7ando em perfeita coordena\u00e7\u00e3o, e nos pr\u00f3ximos meses teremos o encaixe entre todas as se\u00e7\u00f5es do tabuleiro e com os acessos em ambas margens da ba\u00eda de Guaratuba, ficando a estrutura pronta para o tr\u00e1fego de ve\u00edculos\u201d, explicou o diretor-presidente do DER\/PR, Fernando Furiatti.<\/p>\n\n\n\n

Mais detalhes sobre a ponte<\/h2>\n\n\n\n

\u200b\u200b\u200b\u200b\u200bA t\u00edtulo de curiosidade, a obra da Ponte de Guaratuba \u00e9 uma iniciativa do Governo do Estado do Paran\u00e1, sob a coordena\u00e7\u00e3o do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), executada pelo Cons\u00f3rcio Nova Ponte.<\/p>\n\n\n\n

Na superestrutura da ponte j\u00e1 foram fabricadas 153 vigas longarinas, das quais 128 foram lan\u00e7adas sobre as travessas. Nesse per\u00edodo, equipes tamb\u00e9m finalizaram 16 v\u00e3os do tabuleiro no trecho pr\u00e9-moldado, que apresenta um total de 20 v\u00e3os. A extens\u00e3o finalizada nesse trecho j\u00e1 soma 680,6 metros. Por fim, quando conclu\u00edda, a obra ter\u00e1 23 v\u00e3os ao todo, incluindo os tr\u00eas do trecho estaiado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segundo as autoridades e empresa respons\u00e1vel pela obra, a finaliza\u00e7\u00e3o do projeto deve ser evidenciada em abril de 2026, com a ponte sendo uma das mais importantes do estado<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":27466,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27465"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28469,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27465\/revisions\/28469"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}