{"id":27903,"date":"2026-01-14T17:59:00","date_gmt":"2026-01-14T20:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=27903"},"modified":"2026-01-14T14:48:30","modified_gmt":"2026-01-14T17:48:30","slug":"br-101-tera-trecho-parcialmente-interditado-por-um-mes-para-obras-de-duplicacao-saiba-onde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/br-101-tera-trecho-parcialmente-interditado-por-um-mes-para-obras-de-duplicacao-saiba-onde\/","title":{"rendered":"BR-101 ter\u00e1 trecho parcialmente interditado por um m\u00eas para obras de duplica\u00e7\u00e3o: Saiba onde"},"content":{"rendered":"\n

Todos os motoristas que trafegam pela BR-101<\/a>, na Serra, precisam ligar o sinal de alerta nos pr\u00f3ximos dias. Isso porque as autoridades confirmaram a interdi\u00e7\u00e3o do trecho localizado no quil\u00f4metro 246,7 a partir desta quarta-feira (14). Diante do an\u00fancio das obras, os viajantes ter\u00e3o que recalcular a rota, uma vez que a libera\u00e7\u00e3o da rodovia somente ser\u00e1 sacramentada no dia 12 de fevereiro.<\/p>\n\n\n\n

Por meio de comunicado, a Ecovias Capixaba, concession\u00e1ria que administra a via, informou que a interrup\u00e7\u00e3o do fluxo de ve\u00edculos est\u00e1 diretamente ligada \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do retorno oficial, previsto no projeto de\u00a0duplica\u00e7\u00e3o\u00a0da rodovia, que ser\u00e1 implantado no mesmo ponto. Por sua vez, ser\u00e1 necess\u00e1rio adotar um novo percurso, especialmente entre os sentidos Norte e Sul.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dito: Divulga\u00e7\u00e3o\/Eco101<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em resumo, a concession\u00e1ria esclareceu que, durante o per\u00edodo de obras, os motoristas que trafegam no sentido Norte da BR-101 e desejam retornar para o sentido Sul dever\u00e3o utilizar o dispositivo de retorno existente no quil\u00f4metro 242,6, nas proximidades da pra\u00e7a de ped\u00e1gio. No mais, as orienta\u00e7\u00f5es s\u00e3o de que os usu\u00e1rios redobrem a aten\u00e7\u00e3o \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria instalada no local.<\/p>\n\n\n\n

“A interven\u00e7\u00e3o integra as obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-101 entre os quil\u00f4metros 242 e 247, trecho contemplado no contrato modernizado de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia. Ao todo, s\u00e3o 5 quil\u00f4metros de pista duplicada, dos quais tr\u00eas j\u00e1 est\u00e3o liberados ao tr\u00e1fego desde dezembro de 2025. A previs\u00e3o \u00e9 de que todo o segmento seja conclu\u00eddo no primeiro trimestre deste ano”, diz a Ecovias Capixaba, em nota.<\/p>\n\n\n\n

Rodovia BR-101 \u00e9 a mais perigosa do pa\u00eds<\/h2>\n\n\n\n

Apesar de ocupar o status de segunda maior estrada do pa\u00eds, a rodovia apresenta trechos com p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de conserva\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de pistas estreitas. No ano de 2024, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) registrou 12.776 acidentes, com mais de 730 mortes. Em resumo, a BR-101 faz integra\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es Nordeste e Sul do Brasil, margeando todo o litoral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Todos os motoristas que trafegam pela BR-101, na Serra, precisam ligar o sinal de alerta nos pr\u00f3ximos dias, tendo em vista o in\u00edcio das obras em trecho importante<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":27915,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27916,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27903\/revisions\/27916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}