{"id":29647,"date":"2026-01-26T05:30:00","date_gmt":"2026-01-26T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=29647"},"modified":"2026-01-23T12:20:21","modified_gmt":"2026-01-23T15:20:21","slug":"estrada-queridinha-dos-argentinos-que-liga-5-cidades-do-litoral-brasileiro-vai-ser-duplicada-apos-decadas-de-espera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/estrada-queridinha-dos-argentinos-que-liga-5-cidades-do-litoral-brasileiro-vai-ser-duplicada-apos-decadas-de-espera\/","title":{"rendered":"Estrada queridinha dos argentinos que liga 5 cidades do litoral brasileiro vai ser duplicada ap\u00f3s d\u00e9cadas de espera"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de duas d\u00e9cadas de espera, o Governo do Rio Grande do Sul informou que vai realizar as obras na RS-389, mais conhecida como Estrada do Mar. A estrutura vai passar por um processo de duplica\u00e7\u00e3o, seguindo o projeto que ser\u00e1 preparado pela empresa escolhida pelo Departamento Aut\u00f4nomo de Estradas de Rodagem (Daer).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Estrada do Mar foi inaugurada pelo Daer em 1990 e se tornou um dos principais pontos de acesso ao litoral ga\u00facho, funcionando como uma forma de desafogar o tr\u00e2nsito da BRS-101, sendo voltada para o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos de passeio. Com o passar dos anos, foi liberado que o local recebesse ainda ve\u00edculos de carga e \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"608\" height=\"342\" data-id=\"29650\" src=\"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/30100321_23632_MD.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29650\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/30100321_23632_MD.jpg 608w, https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/30100321_23632_MD-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 608px) 100vw, 608px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: J\u00falio Cunha Neto\/Daer<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Estrada do Mar passa diretamente por cinco cidades do Litoral Norte do Rio Grande do Sul no trajeto principal, conectando o estado de sul a norte na regi\u00e3o litor\u00e2nea. A estrada corta os munic\u00edpios de Os\u00f3rio, onde fica o ponto de in\u00edcio, Xangri-l\u00e1, Cap\u00e3o da Canoa, Arroio do Sal e Torres, onde \u00e9 o ponto final.  No caminho, passa por balne\u00e1rios e praias de menor porte de cidades como Rainha do Mar, Atl\u00e2ntida e Cap\u00e3o Novo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estrada do Sul do Brasil ser\u00e1 duplicada em 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale destacar tamb\u00e9m que a rota \u00e9 muito utilizada por visitantes argentinos, que aproveitam a proximidade do pa\u00eds com o Rio Grande do Sul para fazer turismo no Brasil. Al\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o, a estrada tamb\u00e9m pode receber a libera\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego de caminh\u00f5es mais pesados na via. Atualmente, s\u00f3 podem passar ve\u00edculos com peso de at\u00e9 23 toneladas, at\u00e9 tr\u00eas eixos e sem cargas consideradas perigosas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Secretaria de Log\u00edstica e Transportes do RS afirma que a rodovia precisa ser ampliada, pois n\u00e3o tem acostamento e deve ser desenvolvida para atender as demandas da popula\u00e7\u00e3o e dos turistas. Ao todo, de acordo com o levantamento estatal, as obras ser\u00e3o feitas num trecho de cerca de 90 km entre Os\u00f3rio e Torres. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de duas d\u00e9cadas de espera, o Governo do Rio Grande do Sul informou que vai realizar as obras na RS-389, mais conhecida como Estrada do Mar. A estrutura vai passar por um processo de duplica\u00e7\u00e3o, seguindo o projeto que ser\u00e1 preparado pela empresa escolhida pelo Departamento Aut\u00f4nomo de Estradas de Rodagem (Daer). 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