{"id":29947,"date":"2026-01-31T17:00:00","date_gmt":"2026-01-31T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=29947"},"modified":"2026-01-30T17:09:59","modified_gmt":"2026-01-30T20:09:59","slug":"brasil-vai-reduzir-trajeto-de-1-hora-para-2-minutos-com-tunel-submerso-em-canal-por-onde-passam-os-maiores-navios-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/brasil-vai-reduzir-trajeto-de-1-hora-para-2-minutos-com-tunel-submerso-em-canal-por-onde-passam-os-maiores-navios-do-mundo\/","title":{"rendered":"Brasil vai reduzir trajeto de 1 hora para 2 minutos com t\u00fanel submerso em canal por onde passam os maiores navios do mundo"},"content":{"rendered":"\n

O projeto do t\u00fanel imerso Santos-Guaruj\u00e1, localizado no litoral de S\u00e3o Paulo, promete transformar a travessia entre as cidades, reduzindo o tempo de uma hora, que \u00e9 o tempo atual pela rodovia, para apenas dois minutos.<\/p>\n\n\n\n

Com a constru\u00e7\u00e3o desse t\u00fanel, a expectativa \u00e9 que a travessia se torne mais r\u00e1pida e eficiente, beneficiando diariamente 21 mil ve\u00edculos, al\u00e9m de ciclistas e pedestres que utilizam as balsas.<\/p>\n\n\n\n

O t\u00fanel ser\u00e1 equipado com p\u00f3rticos de cobran\u00e7a autom\u00e1tica de ped\u00e1gio, seguindo o modelo conhecido como free flow. A tarifa-base para autom\u00f3veis est\u00e1 prevista em R$ 6,15, enquanto motocicletas pagar\u00e3o metade desse valor.<\/p>\n\n\n\n

Para caminh\u00f5es com quatro ou mais eixos, a tarifa ser\u00e1 de R$ 49,20. A inaugura\u00e7\u00e3o do t\u00fanel est\u00e1 programada para 2028, quando se espera que a nova infraestrutura melhore significativamente a mobilidade na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Detalhes da constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel<\/h2>\n\n\n\n

O edital do t\u00fanel, publicado pela SPI-SP, prev\u00ea contrato de R$ 5,7 bilh\u00f5es. Ser\u00e1 o primeiro t\u00fanel imerso do Brasil, com seis m\u00f3dulos pr\u00e9-moldados constru\u00eddos em doca seca antes da submers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As etapas incluem a prepara\u00e7\u00e3o do solo com escava\u00e7\u00e3o de trincheira, testes de veda\u00e7\u00e3o dos m\u00f3dulos e seu transporte. A imers\u00e3o ser\u00e1 monitorada para garantir o posicionamento preciso, com os m\u00f3dulos fixados em pontes flutuantes antes da submers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O leil\u00e3o do t\u00fanel ser\u00e1 em 1\u00ba de agosto na B3, com concess\u00e3o de 30 anos. O projeto prev\u00ea tr\u00eas pistas por sentido, ciclovia e passagem para pedestres, com receita estimada de R$ 2,16 bilh\u00f5es at\u00e9 o sexto ano de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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