{"id":30586,"date":"2026-01-29T17:28:00","date_gmt":"2026-01-29T20:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=30586"},"modified":"2026-01-29T15:19:49","modified_gmt":"2026-01-29T18:19:49","slug":"maior-ciclovia-do-brasil-vai-passar-por-caminhos-historicos-e-deve-custar-r-315-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/maior-ciclovia-do-brasil-vai-passar-por-caminhos-historicos-e-deve-custar-r-315-milhoes\/","title":{"rendered":"Maior ciclovia do Brasil vai passar por caminhos hist\u00f3ricos e deve custar R$ 315 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Recentemente, o Governo <\/a>de S\u00e3o Paulo\u00a0publicou o edital para conceder \u00e0 iniciativa privada o Complexo Tur\u00edstico Ferrovi\u00e1rio da Estrada de Ferro Campos do Jord\u00e3o por 24 anos. O planejamento \u00e9 reunir em um \u00fanico contrato opera\u00e7\u00f5es que priorizem a melhoria da malha ferrovi\u00e1ria visando atrair novos turistas, al\u00e9m de implantar novos equipamentos voltados ao lazer.<\/p>\n\n\n\n

Embora o planejamento abrace v\u00e1rios pontos, entre os principais dele est\u00e1 a moderniza\u00e7\u00e3o da linha, bem como a recupera\u00e7\u00e3o de trens hist\u00f3ricos e a constru\u00e7\u00e3o de uma ciclovia no modelo\u00a0rail-trail. Essa \u00faltima obra ser\u00e1 desenhada ao longo da faixa de dom\u00ednio da ferrovia, completando a previs\u00e3o de um investimento total pr\u00f3ximo de R$ 315 milh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Freepik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por sua vez, al\u00e9m da ferrovia e da trilha ciclovi\u00e1ria, o novo modelo da concess\u00e3o prev\u00ea a revitaliza\u00e7\u00e3o e a reabertura do Parque Reino das \u00c1guas Claras, dinamizando o conjunto de ativos tur\u00edsticos vinculados ao contrato. No mais, o Governo de S\u00e3o Paulo espera realizar o leil\u00e3o da Estrada de Ferro Campos do Jord\u00e3o entre os dias 24 e 29 de abril, com a assinatura ocorrendo no segundo semestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n

“A proposta busca valorizar o patrim\u00f4nio hist\u00f3rico da ferrovia, fomentar o turismo sustent\u00e1vel e impulsionar o desenvolvimento regional por meio da requalifica\u00e7\u00e3o e reabertura de estruturas fundamentais para o turismo e a economia local”, explica o Governo de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a mais sobre o projeto da maior ciclovia do Brasil<\/h2>\n\n\n\n

A quem deseja desembarcar na regi\u00e3o, o complexo ferrovi\u00e1rio e tur\u00edstico est\u00e1 distribu\u00eddo ao longo dos seus quase 47 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ligando Pindamonhangaba \u00e0 Campos do Jord\u00e3o. Preservando o mesmo sentimento de pertencimento evidenciado no s\u00e9culo passado, a ferrovia percorre as belezas naturais da Serra da Mantiqueira, atravessa \u00e1reas urbanas e rurais e rios.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, a malha \u00e9 respons\u00e1vel por transportar, em m\u00e9dia, mais de 100 mil passageiros por ano, o que tornar os trens e as esta\u00e7\u00f5es alguns dos principais cart\u00f5es postais do Vale do Para\u00edba e Serra da Mantiqueira. Dessa forma, com os investimentos previstos em melhorias, a economia local tende a escalar, assim como o n\u00famero de visitantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projeto audacioso coloca ciclovia de S\u00e3o Paulo como a maior do Brasil, fa\u00e7anha que deve atrair um n\u00famero expressivo de moradores e visitantes <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":30594,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30586"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30608,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30586\/revisions\/30608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}