{"id":30738,"date":"2026-02-01T11:29:00","date_gmt":"2026-02-01T14:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=30738"},"modified":"2026-01-31T10:30:07","modified_gmt":"2026-01-31T13:30:07","slug":"cientistas-russos-desenvolvem-novo-asfalto-23-vezes-mais-resistente-usando-lixo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/cientistas-russos-desenvolvem-novo-asfalto-23-vezes-mais-resistente-usando-lixo\/","title":{"rendered":"Cientistas russos desenvolvem novo asfalto 23% mais resistente usando lixo"},"content":{"rendered":"\n<p>Cientistas da Universidade Federal do Norte do C\u00e1ucaso, na R\u00fassia, trabalham no desenvolvimento de novo tipo de asfalto considerado mais resistente e sustent\u00e1vel do que o tradicional. Os especialistas russos acreditam que esse material pode ter um melhor desempenho no que diz respeito ao pavimento rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o novo asfalto ajuda a reduzir os res\u00edduos que v\u00e3o para os aterros sanit\u00e1rios e \u00e0s vezes at\u00e9 s\u00e3o jogados na natureza. A pesquisa mostra que o material tem a capacidade de incorporar os res\u00edduos pl\u00e1sticos do tipo PET, que deixam a estrutura mais resistente e flex\u00edvel, como explicou o professor s\u00eanior do Departamento de Engenharia Civil da universidade, Dmitri Vorobiov.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"466\" height=\"310\" data-id=\"30741\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/garrafas_pet_306e.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-30741\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/garrafas_pet_306e.png 466w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/garrafas_pet_306e-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 466px) 100vw, 466px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Prefeitura de Santos <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Os c\u00e1lculos dos pesquisadores apontam tamb\u00e9m que a mistura apresenta uma resist\u00eancia de 11% a 23% superior aos outros asfaltos convencionais, em condi\u00e7\u00f5es de calor intenso. Al\u00e9m disso, a ader\u00c7encia ao solo aumenta entre 7% e 20%, sendo ainda uma tecnologia segura e que apresenta vantagens importantes no ponto de vista ambiental.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Novo asfalto criado por russos \u00e9 mais resistente e sustent\u00e1vel<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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Atualmente, a popula\u00e7\u00e3o da R\u00fassia consome algo em torno de 600 mil toneladas de garrafas PET por ano, sendo que desse total apenas 30% \u00e9 reciclado. Os 70% restantes v\u00e3o para aterros sanit\u00e1rios do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Diante de um cen\u00e1rio global que busca diminuir custos de opera\u00e7\u00e3o ao mesmo tempo em que desenvolve novas tecnologias sustent\u00e1veis, a Universidade Federal do Norte do C\u00e1ucaso sai na frente com uma inova\u00e7\u00e3o que tem boas chances de entrar no mercado nos pr\u00f3ximos anos. Os cientistas mostram que os benef\u00edcios s\u00e3o grandes e que a mudan\u00e7a vai valer a pena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cientistas da Universidade Federal do Norte do C\u00e1ucaso, na R\u00fassia, trabalham no desenvolvimento de novo tipo de asfalto considerado mais resistente e sustent\u00e1vel do que o tradicional. 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