{"id":30986,"date":"2026-02-08T06:00:00","date_gmt":"2026-02-08T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/?p=30986"},"modified":"2026-02-05T15:37:47","modified_gmt":"2026-02-05T18:37:47","slug":"serra-mais-perigosa-do-brasil-recebeu-investimento-de-r-62-milhoes-para-levar-gauchos-ao-litoral-catarinense-com-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/serra-mais-perigosa-do-brasil-recebeu-investimento-de-r-62-milhoes-para-levar-gauchos-ao-litoral-catarinense-com-seguranca\/","title":{"rendered":"Serra mais perigosa do Brasil recebeu investimento de R$ 62 milh\u00f5es para levar ga\u00fachos ao litoral catarinense com seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Serra da Rocinha, localizada na BR-285 em Timb\u00e9 do Sul, \u00e9 considerada a rota mais perigosa do Brasil. Para melhorar a seguran\u00e7a dos motoristas que transitam por essa regi\u00e3o, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou um investimento de R$ 62 milh\u00f5es em obras de pavimenta\u00e7\u00e3o e infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este projeto visa transformar a serra em uma passagem mais segura, especialmente para aqueles que se deslocam entre Santa Catarina e o Rio Grande do Sul. As interven\u00e7\u00f5es na Serra da Rocinha t\u00eam como principal objetivo aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e garantir a estabilidade das encostas, que historicamente apresentam altos riscos de deslizamentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As obras est\u00e3o programadas para serem conclu\u00eddas at\u00e9 dezembro de 2025. Um dos pontos cr\u00edticos da rodovia, localizado no quil\u00f4metro 50, contar\u00e1 com uma estrutura de conten\u00e7\u00e3o de 50 metros de altura, projetada para assegurar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos e o escoamento de cargas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"899\" height=\"600\" data-id=\"30987\" src=\"https:\/\/mix.correiodoestado.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shutterstock_1204626073-scaled-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-30987\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shutterstock_1204626073-scaled-1.jpg 899w, https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shutterstock_1204626073-scaled-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shutterstock_1204626073-scaled-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shutterstock_1204626073-scaled-1-750x501.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e9todos de constru\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 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Essa abordagem foi escolhida para reduzir os riscos de instabilidade durante a obra. Al\u00e9m disso, est\u00e3o sendo implantadas cortinas atirantadas e telas de alta resist\u00eancia para refor\u00e7ar a sustenta\u00e7\u00e3o do terreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As melhorias previstas incluem 80 metros de novo pavimento, quatro viadutos e duas pontes, al\u00e9m do Contorno de Timb\u00e9 do Sul. Historicamente, a Serra da Rocinha tem sido uma rota perigosa, resultando em acidentes que vitimaram centenas de motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de infraestrutura adequada contribuiu para esses epis\u00f3dios, tornando essencial a realiza\u00e7\u00e3o dessas obras. Com a nova estrutura, espera-se que a rota n\u00e3o apenas integre melhor Santa Catarina ao Rio Grande do Sul, mas tamb\u00e9m encurte as dist\u00e2ncias entre os munic\u00edpios de Timb\u00e9 do Sul e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Ausentes, facilitando o transporte de mercadorias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Serra da Rocinha, localizada na BR-285 em Timb\u00e9 do Sul, \u00e9 considerada a rota mais perigosa do Brasil. Para melhorar a seguran\u00e7a dos motoristas que transitam por essa regi\u00e3o, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou um investimento de R$ 62 milh\u00f5es em obras de pavimenta\u00e7\u00e3o e infraestrutura. 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