{"id":31842,"date":"2026-02-06T11:48:00","date_gmt":"2026-02-06T14:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=31842"},"modified":"2026-02-06T09:49:16","modified_gmt":"2026-02-06T12:49:16","slug":"adeus-pedagio-tradicional-novo-sistema-utilizado-nas-rodovias-cobra-sem-voce-perceber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/adeus-pedagio-tradicional-novo-sistema-utilizado-nas-rodovias-cobra-sem-voce-perceber\/","title":{"rendered":"Adeus, ped\u00e1gio tradicional: novo sistema utilizado nas rodovias cobra sem voc\u00ea perceber"},"content":{"rendered":"\n

As rodovias do Brasil est\u00e3o adotando um novo sistema de cobran\u00e7a autom\u00e1tica, conhecido como free flow, que tem feito com que os antigos ped\u00e1gios percam espa\u00e7o. As pra\u00e7as f\u00edsicas, cabines e filas est\u00e3o dando lugar a um formato em que o motorista n\u00e3o precisa parar o ve\u00edculo para realizar o pagamento.<\/p>\n\n\n\n

Com o novo sistema, a tarifa \u00e9 cobrada enquanto o carro segue em movimento. A tecnologia funciona por meio de p\u00f3rticos instalados sobre a pista, equipados com c\u00e2meras, sensores e leitores eletr\u00f4nicos. Esses equipamentos s\u00e3o capazes de identificar a placa do ve\u00edculo ou a tag eletr\u00f4nica instalada no para-brisa, registrando a passagem de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Arquivo\/Ag\u00eancia Brasil <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dessa forma, a cobran\u00e7a \u00e9 feita digitalmente, seja por meio de aplicativos, contas vinculadas ou empresas operadoras de pagamento, sem exigir que os motoristas precisem parar o carro para realizar o pagamento. Trata-se de uma forma eficiente de reduzir o tempo de viagem e as longas filas que costumam se formar nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio em todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Novo sistema de ped\u00e1gio \u00e9 instalado nas rodovias brasileiras<\/h2>\n\n\n\n

Especialistas garantem que esse modelo traz grandes impactos no tr\u00e2nsito, deixando o fluxo de ve\u00edculos mais cont\u00ednuo e diminuindo os congestionamentos. Como consequ\u00eancia, tamb\u00e9m reduz a emiss\u00e3o de poluentes causada pelas paradas frequentes dos ve\u00edculos. Al\u00e9m disso, a tend\u00eancia \u00e9 que o risco de colis\u00f5es nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio diminua.<\/p>\n\n\n\n

O ped\u00e1gio eletr\u00f4nico j\u00e1 est\u00e1 sendo adotado em alguns estados brasileiros, como S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Rio Grande do Sul. A expectativa \u00e9 de que o sistema free flow chegue a novos territ\u00f3rios do pa\u00eds e passe a ser adotado em uma escala cada vez maior. Outro diferencial \u00e9 que essa ferramenta permite a cobran\u00e7a proporcional, baseada no trecho que o motorista percorreu na via, algo que n\u00e3o acontece com o ped\u00e1gio tradicional, que cobra um valor fixo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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