{"id":32598,"date":"2026-02-15T18:00:00","date_gmt":"2026-02-15T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=32598"},"modified":"2026-02-11T13:49:41","modified_gmt":"2026-02-11T16:49:41","slug":"um-dos-maiores-gargalos-da-br-101-sera-aliviado-com-obra-de-r-2-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/um-dos-maiores-gargalos-da-br-101-sera-aliviado-com-obra-de-r-2-bilhoes\/","title":{"rendered":"Um dos maiores gargalos da BR-101 ser\u00e1 aliviado com obra de R$ 2 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

O trecho inicial da Via Mar, estrada planejada para funcionar como uma alternativa \u00e0 BR-101 e reduzir os congestionamentos no Litoral Norte de Santa Catarina, pode exigir um investimento de R$ 2 bilh\u00f5es. Apesar dos altos valores, o governo do estado ainda n\u00e3o definiu oficialmente qual parte do tra\u00e7ado ser\u00e1 executada num primeiro momento.<\/p>\n\n\n\n

A Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade (SIE) reconhece que o trecho entre as rodovias SC-414 e SC-486, que conecta as cidades de Luiz Alves e Navegantes a Itaja\u00ed, aparece como um dos mais cotados para sair na frente. No entanto, o \u00f3rg\u00e3o ressalta que a decis\u00e3o final ainda n\u00e3o foi tomada. Os projetos da Via Mar est\u00e3o em fase final de elabora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Valter Campanato\/Ag\u00eancia Brasil <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Embora esse lote esteja mais adiantado no ponto de vista t\u00e9cnico, a escolha do in\u00edcio da obra depende de an\u00e1lises e crit\u00e9rios t\u00e9cnicos que ainda est\u00e3o sendo avaliados. A secretaria informou que trabalha para publicar o edital de licita\u00e7\u00e3o o mais breve poss\u00edvel. A Via Mar surge como alternativa \u00e0 BR-101 diante dos frequentes congestionamentos. <\/p>\n\n\n\n

Alternativa \u00e0 BR-101 ser\u00e1 constru\u00edda em Santa Catarina<\/h2>\n\n\n\n

No trecho entre Itaja\u00ed e Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, por exemplo, s\u00e3o comuns reten\u00e7\u00f5es que se estendem por quil\u00f4metros, sobretudo nos hor\u00e1rios de maior movimento. O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma rodovia com 145 km de extens\u00e3o, ligando o munic\u00edpio de Joinville ao Contorno Vi\u00e1rio da Grande Florian\u00f3polis. A proposta inclui seis faixas de rolamento e velocidade m\u00e1xima de 120 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

A etapa inicial ser\u00e1 custeada com recursos estaduais, estimada em cerca de R$ 1 bilh\u00e3o. J\u00e1 os demais trechos devem ser viabilizados por meio de Parceria P\u00fablico-Privada (PPP), totalizando investimentos previstos de R$ 7,5 bilh\u00f5es. “A Via Mar vai impactar diretamente na vida de quem empreende, de quem trabalha, do turista. A BR-101 colapsou. N\u00e3o adianta mais remediar\u201d, afirmou o governador do estado, Jorginho Mello, na apresenta\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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