{"id":33250,"date":"2026-02-19T06:36:00","date_gmt":"2026-02-19T09:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=33250"},"modified":"2026-02-19T12:30:02","modified_gmt":"2026-02-19T15:30:02","slug":"formato-de-volante-que-esta-ficando-popular-sera-proibido-a-partir-de-2027-neste-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/formato-de-volante-que-esta-ficando-popular-sera-proibido-a-partir-de-2027-neste-pais\/","title":{"rendered":"Formato de volante que est\u00e1 ficando popular ser\u00e1 proibido a partir de 2027 neste pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p>O Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China (MIIT) divulgou o rascunho de uma nova norma de seguran\u00e7a obrigat\u00f3ria que, na pr\u00e1tica, pro\u00edbe o uso de volantes no estilo \u201cyoke\u201d, que possuem formato semelhante ao manche de avi\u00e3o, sem a parte superior. A decis\u00e3o vale para todos os novos ve\u00edculos vendidos no pa\u00eds a partir do dia 1\u00ba de janeiro de 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse tipo de volante se tornou popular em modelos como o Tesla Model S Plaid e o Lexus RZ. No entanto, o formato divide opini\u00f5es. Embora seja associado \u00e0 proposta futurista e esportiva, o componente recebeu cr\u00edticas frequentes pela menor praticidade em manobras de baixa velocidade. No entanto, a decis\u00e3o chinesa n\u00e3o est\u00e1 relacionada ao conforto ou \u00e0 ergonomia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"925\" height=\"520\" data-id=\"33255\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tesla-Model-S-Plaid-11-925x520.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-33255\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tesla-Model-S-Plaid-11-925x520.jpg.webp 925w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tesla-Model-S-Plaid-11-925x520.jpg-300x169.webp 300w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tesla-Model-S-Plaid-11-925x520.jpg-768x432.webp 768w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Tesla-Model-S-Plaid-11-925x520.jpg-750x422.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 925px) 100vw, 925px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Tesla<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>De acordo com o MIIT, a proibi\u00e7\u00e3o se d\u00e1 por conta de crit\u00e9rios t\u00e9cnicos de seguran\u00e7a estrutural e f\u00edsica de impacto. A nova regulamenta\u00e7\u00e3o, identificada como GB 11557-202X, imp\u00f5e exig\u00eancias mais rigorosas para a prote\u00e7\u00e3o do motorista contra o pr\u00f3prio sistema de dire\u00e7\u00e3o em caso de colis\u00e3o. E \u00e9 justamente nesse ponto que o volante em formato de \u201cmeia-lua\u201d apresenta problemas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">China vai proibir tipo de volante a partir de 2027<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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Como o modelo \u201cyoke\u201d n\u00e3o possui a se\u00e7\u00e3o superior circular, parte desses pontos n\u00e3o existe, o que torna a fiscaliza\u00e7\u00e3o imposs\u00edvel dentro dos novos crit\u00e9rios. Outro ponto cr\u00edtico envolve o acionamento do airbag. O desenho irregular da estrutura central do volante pode gerar padr\u00f5es imprevis\u00edveis de ruptura no momento da explos\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Estudos indicam que cerca de 46% das les\u00f5es sofridas por motoristas em colis\u00f5es envolvem a regi\u00e3o da coluna. O volante circular tradicional atua como uma esp\u00e9cie de \u201cescudo\u201d, ajudando a distribuir e absorver parte da energia do impacto quando o corpo \u00e9 projetado para frente. J\u00e1 o v\u00e3o aberto na parte superior do \u201cyoke\u201d pode permitir que o t\u00f3rax ou a cabe\u00e7a ultrapassem o aro, aumentando o risco de choque direto contra o painel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China (MIIT) divulgou o rascunho de uma nova norma de seguran\u00e7a obrigat\u00f3ria que, na pr\u00e1tica, pro\u00edbe o uso de volantes no estilo \u201cyoke\u201d, que possuem formato semelhante ao manche de avi\u00e3o, sem a parte superior. 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