{"id":33748,"date":"2026-02-23T09:47:00","date_gmt":"2026-02-23T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=33748"},"modified":"2026-02-23T07:12:17","modified_gmt":"2026-02-23T10:12:17","slug":"motociclistas-que-trabalham-como-clt-vao-receber-adicional-de-30-no-pagamento-a-partir-de-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/motociclistas-que-trabalham-como-clt-vao-receber-adicional-de-30-no-pagamento-a-partir-de-abril\/","title":{"rendered":"Motociclistas que trabalham como CLT v\u00e3o receber adicional de 30% no pagamento a partir de abril"},"content":{"rendered":"\n<p>Conforme a Portaria MTE n\u00ba 2.021\/2025, a partir do dia 3 de abril de 2026, trabalhadores que utilizam motocicleta como instrumento de trabalho ter\u00e3o direito a receber pagamento adicional de periculosidade de 30% no sal\u00e1rio. O Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego, por meio do texto, atualizou as normas que determinam com precis\u00e3o os crit\u00e9rios para a caracteriza\u00e7\u00e3o do risco.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, a portaria substitui a norma anterior, de 2014, invalidada pela 5\u00aa Turma do Tribunal Regional Federal da 1\u00aa Regi\u00e3o (TRF1). Por sua vez, o texto refor\u00e7a os par\u00e2metros do artigo 193, \u00a74\u00ba da Consolida\u00e7\u00e3o das Leis do Trabalho (CLT), criado pela Lei n\u00ba 12.997\/2014. Em resumo, a nova regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 resultado de um processo com a participa\u00e7\u00e3o do governo, empregadores e trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/moto-week_mcamgo_abr_29072023.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-33750\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/moto-week_mcamgo_abr_29072023.webp 770w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/moto-week_mcamgo_abr_29072023-300x200.webp 300w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/moto-week_mcamgo_abr_29072023-768x512.webp 768w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/moto-week_mcamgo_abr_29072023-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Marcelo Camargo\/Ag\u00eancia Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Para uma melhor compreens\u00e3o, o direito aos valores referentes \u00e0 periculosidade \u00e9 direcionado aos trabalhadores em conformidade com o regime CLT, que usam a motocicleta em\u00a0vias abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o p\u00fablica. Em contrapartida, entregadores de aplicativo sem v\u00ednculo empregat\u00edcio direto com as empresas n\u00e3o ter\u00e3o acesso ao benef\u00edcio.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>A fim de sanar d\u00favidas entre a categoria, a norma tamb\u00e9m evidencia as exce\u00e7\u00f5es. Sobretudo, <a href=\"https:\/\/correiodoestado.com.br\/mix\/alem-do-capacete-outro-item-podera-ser-obrigatorio-para-motociclistas-apos-acidentes-aumentarem-neste-pais\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motociclistas <\/a>que utilizam o instrumento apenas no deslocamento entre casa e trabalho, circula\u00e7\u00e3o apenas em \u00e1reas privadas, uso eventual ou por tempo extremamente reduzido e para condutores de ve\u00edculos que dispensam emplacamento ou\u00a0Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o\u00a0(CNH), o adicional n\u00e3o \u00e9 permitido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Implica\u00e7\u00f5es da medida<\/h2>\n\n\n\n<p>A aplica\u00e7\u00e3o do adicional impactar\u00e1 diretamente os custos trabalhistas. O valor de 30% ser\u00e1 calculado sobre o sal\u00e1rio-base e refletir\u00e1 sobre verbas como f\u00e9rias, 13\u00ba sal\u00e1rio, FGTS, horas extras, multa de 40% em rescis\u00f5es, aviso pr\u00e9vio e encargos previdenci\u00e1rios. Por sua vez, h\u00e1 a obrigatoriedade de acesso aos laudos t\u00e9cnicos de insalubridade e periculosidade por parte dos trabalhadores, sindicatos e auditores fiscais. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Confira quais s\u00e3o as categorias (CLT) autorizadas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motoboys e Motofretistas;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mototaxistas;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entregadores de Aplicativos (desde que em regime CLT);<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Profissionais Externos (vendedores, t\u00e9cnicos, leituristas, etc.).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conforme a Portaria MTE n\u00ba 2.021\/2025, a partir do dia 3 de abril de 2026, trabalhadores que utilizam motocicleta como instrumento de trabalho ter\u00e3o direito a receber pagamento adicional de periculosidade de 30% no sal\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":33749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-33748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33751,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33748\/revisions\/33751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}