{"id":33963,"date":"2026-02-24T05:00:00","date_gmt":"2026-02-24T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=33963"},"modified":"2026-02-23T19:06:05","modified_gmt":"2026-02-23T22:06:05","slug":"nova-rodovia-de-r-375-milhoes-vai-encurtar-em-300-km-a-distancia-entre-duas-cidades-importantes-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/nova-rodovia-de-r-375-milhoes-vai-encurtar-em-300-km-a-distancia-entre-duas-cidades-importantes-do-brasil\/","title":{"rendered":"Nova rodovia de R$ 375 milh\u00f5es vai encurtar em 300 km a dist\u00e2ncia entre duas cidades importantes do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>Na \u00faltima sexta-feira (13), o governador do Piau\u00ed, Rafael Fonteles, assinou a ordem de servi\u00e7o para a pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica de trechos remanescentes da rodovia <\/a>BR-235, entre a divisa do Piau\u00ed com a Bahia e com o Maranh\u00e3o. De acordo com o planejamento, a obra pretende encurtar em 300 km a dist\u00e2ncia entre as cidades de Caracol e Bom Jesus.<\/p>\n\n\n\n

Os dois munic\u00edpios s\u00e3o indispens\u00e1veis para o desenvolvimento do agroneg\u00f3cio na regi\u00e3o do Matopiba e para o turismo. Em contrapartida, a rodovia colabora ainda para o translado de insumos e min\u00e9rios. Entendendo a necessidade de dinamizar a rodovia, o investimento total \u00e9 estimado em R$ 375 milh\u00f5es, com prazo para conclus\u00e3o de 24 meses.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Jo\u00e3o Allbert\/Governo do Piau\u00ed<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sem a obra, os caminh\u00f5es que transportam min\u00e9rios, insumos e produtos agr\u00edcolas precisam percorrer 432 km entre Caracol e Bom Jesus. Em contrapartida, com os valores injetados na regi\u00e3o, o translado ser\u00e1 de apenas 150,7 km. O projeto ser\u00e1 executado pela Secretaria de Estado dos Transportes (Setrans), em parceria com o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).<\/p>\n\n\n\n

Toda a constru\u00e7\u00e3o contemplar\u00e1 60 km da via, incluindo a liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 o subtrecho com a BR-135, entre os munic\u00edpios de Guaribas e Bom Jesus. A t\u00edtulo de curiosidade, a BR-235 \u00e9 transversal e atravessa o Nordeste e o Norte do pa\u00eds, ligando Aracaju (SE) ao Campo de Provas Brigadeiro Velloso, em Novo Progresso (PA). Al\u00e9m do Piau\u00ed, Sergipe, Maranh\u00e3o e Bahia, passa tamb\u00e9m por Pernambuco, Tocantins e Par\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Projeto da rodovia \u00e9 comemorado<\/h2>\n\n\n\n

Atualmente, a rodovia apresenta 90 km de pista totalmente pavimentada, com pavimenta\u00e7\u00e3o de plataforma de 12 km. Por sua vez, com a inje\u00e7\u00e3o dos valores, haver\u00e1 o refor\u00e7o de 8 cm de espessura no revestimento asf\u00e1ltico, bem como no segmento que ser\u00e1 implantado, onde ser\u00e1 aplicada uma camada de asfalto usinado com 10 cm de espessura. <\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00f3 hoje foi uma ordem de servi\u00e7o de R$ 375 milh\u00f5es para uma BR t\u00e3o importante que conecta Guaribas a Bom Jesus, ou seja, a regi\u00e3o de S\u00e3o Raimundo Nonato com a regi\u00e3o de Bom Jesus. Uma obra muito relevante para desenvolver todo o sul do Estado, tanto a parte do Cerrado quanto a da Caatinga. E quando somamos as outras obras do Governo Federal, s\u00f3 em rodovias, ultrapassam facilmente R$ 3 bilh\u00f5es em investimentos\u201d, comemorou Fonteles.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, a pavimenta\u00e7\u00e3o ir\u00e1 garantir o deslocamento entre munic\u00edpios piauienses, assim como a liga\u00e7\u00e3o com outros estados. Esse mecanismo tende a fortalecer a integra\u00e7\u00e3o regional e impulsionar neg\u00f3cios e o transporte de mercadorias como gr\u00e3os e fertilizantes para as regi\u00f5es produtoras do cerrado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na \u00faltima sexta-feira (13), o governador do Piau\u00ed, Rafael Fonteles, assinou a ordem de servi\u00e7o para pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica de trechos remanescentes da rodovia BR-235, entre a divisa do Piau\u00ed com a Bahia e com o Maranh\u00e3o, no sul do estado<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":33968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-33963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33963"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33986,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33963\/revisions\/33986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}