{"id":34256,"date":"2026-03-01T16:30:00","date_gmt":"2026-03-01T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=34256"},"modified":"2026-02-28T08:29:32","modified_gmt":"2026-02-28T11:29:32","slug":"aviso-geral-aos-motoristas-que-costumam-andar-pelo-acostamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/aviso-geral-aos-motoristas-que-costumam-andar-pelo-acostamento\/","title":{"rendered":"Aviso geral aos motoristas que costumam andar pelo acostamento"},"content":{"rendered":"\n

Diante do fluxo elevado de ve\u00edculos nas estradas de todo o Brasil, \u00e9 comum a presen\u00e7a de carros trafegando pelo acostamento. Segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), a pr\u00e1tica \u00e9 enquadrada como infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, sendo uma das mais rigorosas. Essa postura adotada pelas autoridades tem ligado o sinal de alerta de v\u00e1rios motoristas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Andar pelo acostamento torna-se uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel em meio aos congestionamentos, estradas movimentadas ou vias urbanas. O problema \u00e9 que muitos condutores n\u00e3o t\u00eam ci\u00eancia do qu\u00e3o prejudicial a pr\u00e1tica \u00e9, tanto para quem est\u00e1 \u00e0 frente do volante quando para os demais condutores e pedestres. Isso porque as san\u00e7\u00f5es envolvem penalidades severas, al\u00e9m de multas e pontos na CNH.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Vladimir Platonow \/ Ag\u00eancia Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por ser enquadrada como uma pr\u00e1tica que coloca em risco a seguran\u00e7a p\u00fablica, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, com base no Artigo 193, institui multa de R$ 880,41. Em continuidade, o motorista flagrado trafegando pelo acostamento ainda enfrenta a perda de sete pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o. Por sua vez, o ve\u00edculo pode ser apreendido pelos \u00f3rg\u00e3os competentes.<\/p>\n\n\n\n

Para uma melhor compreens\u00e3o, o valor da multa \u00e9 calculado com base no valor padr\u00e3o das infra\u00e7\u00f5es grav\u00edssimas, com aplica\u00e7\u00e3o de fator multiplicador (x3), justamente por se tratar de uma conduta de alto risco para pedestres e outros ve\u00edculos. Na pr\u00e1tica, o acostamento serve para paradas emergenciais, ve\u00edculos com pane, tr\u00e2nsito de pedestres e ciclistas (quando permitido) e atendimento de resgate e socorro.<\/p>\n\n\n\n

E quais s\u00e3o as implica\u00e7\u00f5es para os motoristas que ultrapassam no acostamento?<\/h2>\n\n\n\n

Curiosamente, a multa para aqueles que ultrapassam usando o acostamento \u00e9 ainda mais prejudicial ao bolso dos condutores. A medida ocorre devido ao fato de que a a\u00e7\u00e3o \u00e9 potencialmente perigosa, com o multiplicador sendo institu\u00eddo em cinco vezes. Em outras palavras, a multa est\u00e1 estabelecida em R$ 1.467,35, com menos sete pontos na carteira e possibilidade de apreens\u00e3o do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

De modo geral, a fiscaliza\u00e7\u00e3o incisiva ocorre porque o comportamento \u00e9 um dos maiores causadores de acidentes graves nas estradas. Em resumo, estat\u00edsticas de tr\u00e2nsito comprovam que muitos atropelamentos e colis\u00f5es laterais ocorrem justamente no acostamento, local em que os motoristas n\u00e3o esperam tr\u00e1fego constante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), a pr\u00e1tica \u00e9 enquadrada como infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, sendo uma das mais rigorosas. Entenda como os motoristas podem ser “prejudicados”<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":34263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-34256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34256"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34802,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34256\/revisions\/34802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}