{"id":34318,"date":"2026-02-25T16:54:00","date_gmt":"2026-02-25T19:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=34318"},"modified":"2026-02-25T13:37:51","modified_gmt":"2026-02-25T16:37:51","slug":"rodovia-vai-ganhar-nova-duplicacao-de-r-350-milhoes-com-direito-a-13-viadutos-saindo-do-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/rodovia-vai-ganhar-nova-duplicacao-de-r-350-milhoes-com-direito-a-13-viadutos-saindo-do-zero\/","title":{"rendered":"Rodovia vai ganhar nova duplica\u00e7\u00e3o de R$ 350 milh\u00f5es com direito a 13 viadutos saindo do zero"},"content":{"rendered":"\n

Nesta ter\u00e7a-feira (24), o Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), entidade integrante da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), formalizou contrato que tende a revolucionar a mobilidade do estado. Com investimento de R$ 350 milh\u00f5es, ser\u00e3o realizadas obras de duplica\u00e7\u00e3o em concreto da Rodovia <\/a>dos Min\u00e9rios (PR-092), em Almirante Tamandar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Conforme o projeto, que tende a dinamizar o fluxo de ve\u00edculos e cargas na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba, o trecho contemplado ter\u00e1 8,3 km de extens\u00e3o. Por sua vez, a pista central vai ser composta por pavimento r\u00edgido de concreto, com duas faixas de tr\u00e1fego em cada sentido, tendo 3,6 metros de largura cada uma, acostamentos externos de 2,5 metros e acostamentos internos de 1 metro.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/DER<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A fim de remover a obra do papel, est\u00e3o previstos estudos e levantamentos do projeto b\u00e1sico e executivo de engenharia nas pr\u00f3ximas semanas. Nesse \u00ednterim, com o material minuciosamente avaliado e aprovado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1, estima-se a conclus\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es em um intervalo de 30 meses, ou seja, dois anos e meio.<\/p>\n\n\n\n

Mais detalhes sobre a nova rodovia<\/h2>\n\n\n\n

Justificando os valores injetados para a repagina\u00e7\u00e3o da Rodovia dos Min\u00e9rios, o escopo indica a implanta\u00e7\u00e3o de vias marginais de sentido \u00fanico, com pista de rolamento de 8 metros de largura, ciclovia de 2,5 metros e passeio para pedestres com 2 metros. Al\u00e9m disso, o pavimento ser\u00e1 semirr\u00edgido, com o concreto sendo despejado na base da pista, mas com a camada de revestimento de material asf\u00e1ltico.<\/p>\n\n\n\n

Em continuidade, o projeto de duplica\u00e7\u00e3o contempla um total de 13 novos viadutos, divididos em cinco localiza\u00e7\u00f5es. A maioria ser\u00e1 erguida paralelamente para atender os dois sentidos do fluxo de ve\u00edculos na regi\u00e3o. No cruzamento entre a rodovia e a linha f\u00e9rrea, ser\u00e3o constru\u00eddos cinco viadutos no total: tr\u00eas paralelos e passando por cima da linha de trem; e dois retornos em desn\u00edvel, antes e depois do cruzamento.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, mas n\u00e3o menos importante, os respons\u00e1veis pela obra indicaram a presen\u00e7a de duas variantes de tra\u00e7ado em locais de curva sinuosa, novo sistema de drenagem de \u00e1guas, sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, vertical, dispositivos de conten\u00e7\u00e3o como cortinas atirantadas, solo refor\u00e7ado e muros de arrimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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