{"id":35516,"date":"2026-03-08T14:30:00","date_gmt":"2026-03-08T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=35516"},"modified":"2026-03-05T11:58:18","modified_gmt":"2026-03-05T14:58:18","slug":"engenheiro-da-nasa-desenvolve-motor-capaz-de-chegar-a-99-da-velocidade-da-luz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/engenheiro-da-nasa-desenvolve-motor-capaz-de-chegar-a-99-da-velocidade-da-luz\/","title":{"rendered":"Engenheiro da NASA desenvolve motor capaz de chegar a 99% da velocidade da luz"},"content":{"rendered":"\n

Um engenheiro da Administra\u00e7\u00e3o Nacional da Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o (NASA)<\/a> colocou em evid\u00eancia um motor helicoidal que pode revolucionar as viagens espaciais nos pr\u00f3ximos anos. De acordo com o autor da obra, David Burns, o prot\u00f3tipo n\u00e3o utiliza combust\u00edvel, baseando-se no funcionamento apenas utilizando os princ\u00edpios da relatividade de Albert Einstein. <\/p>\n\n\n\n

Prometendo trilhar um novo caminho para a propuls\u00e3o espacial, o engenheiro da ag\u00eancia norte-americana explicou que seus estudos priorizaram a gera\u00e7\u00e3o de empuxo (for\u00e7a vertical) por meio de um acelerador de part\u00edculas em formato helicoidal. Como resultado da escolha e dos c\u00e1lculos elaborados, o motor pode ser capaz de impulsionar uma nave a at\u00e9 99% da velocidade da luz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Cr\u00e9dito: Divulga\u00e7\u00e3o\/NASA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>De forma resumida, o sistema operacional utiliza \u00edons e eletro\u00edm\u00e3s para acelerar part\u00edculas em um loop helicoidal. Enquanto o processo ocorre, as part\u00edculas ganham massa e criam o empuxo necess\u00e1rio para mover o ve\u00edculo. Por sua vez, o ponto de destaque \u00e9 que a opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o depende de propelente, o que tende a reduzir o peso da aeronave e os custos com combust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Ainda que os ajustes estejam em andamento, a tend\u00eancia \u00e9 que o produto final seja capaz de alcan\u00e7ar velocidades quase equivalentes \u00e0 da luz. Na pr\u00e1tica, com esses mecanismos, seria poss\u00edvel percorrer dist\u00e2ncias astron\u00f4micas em tempo recorde. Em outras palavras, uma viagem \u00e0 Lua poderia ser alcan\u00e7ada em apenas 1,5 segundos, enquanto para desembarcar em Marte duraria aproximadamente 13 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Mas, afinal, quais s\u00e3o os problemas enfrentados pela NASA?<\/h2>\n\n\n\n

Embora o projeto de David Burns tenha ligado o sinal de alerta dos demais engenheiros espaciais, remover a obra do papel requer ultrapassar diversas barreiras. Para que os testes ocorram na Terra, \u00e9 necess\u00e1rio um tubo de 200 metros de comprimento, 12 metros de largura e 65 megawatts de energia apenas para gerar 1 newton de empuxo.<\/p>\n\n\n\n

Diante desse cen\u00e1rio sem respostas e recursos insuficientes, a expectativa \u00e9 que, no futuro, o motor possa operar no v\u00e1cuo do espa\u00e7o, onde n\u00e3o h\u00e1 resist\u00eancia gravitacional. Por outro lado, a Administra\u00e7\u00e3o Nacional da Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o reafirma que a tecnologia ainda depende de avan\u00e7os significativos para se tornar realidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um engenheiro da Administra\u00e7\u00e3o Nacional da Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o (NASA) colocou em evid\u00eancia um motor helicoidal que pode revolucionar as viagens espaciais nos pr\u00f3ximos anos<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":6104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-35516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35516"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35885,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35516\/revisions\/35885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}