{"id":35694,"date":"2026-03-06T16:15:00","date_gmt":"2026-03-06T19:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=35694"},"modified":"2026-03-06T11:44:15","modified_gmt":"2026-03-06T14:44:15","slug":"nova-ponte-de-r-400-milhoes-e-1-200-metros-tera-quatro-faixas-e-esta-quase-pronta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/nova-ponte-de-r-400-milhoes-e-1-200-metros-tera-quatro-faixas-e-esta-quase-pronta\/","title":{"rendered":"Nova ponte de R$ 400 milh\u00f5es e 1.200 metros ter\u00e1 quatro faixas e est\u00e1 quase pronta"},"content":{"rendered":"\n

Com a finalidade de entregar uma alternativa ao ferry-boat entre Matinhos e Guaratuba, uma nova ponte <\/a>est\u00e1 sendo constru\u00edda em Guaratuba, no Litoral do Paran\u00e1. Projetando ultrapassar 1,2 quil\u00f4metros, a empreitada ter\u00e1 quatro faixas, cal\u00e7adas, guarda-corpos e ciclovias. Para encurtar o deslocamento de moradores e turistas, as obras receberam um investimento de R$ 400 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Prevista para ser entregue em abril deste ano, a obra da Ponte de Guaratuba est\u00e1 sendo conduzida pelo Cons\u00f3rcio Nova Ponte. Para entender a import\u00e2ncia do projeto, as autoridades confirmam que a alternativa ser\u00e1 crucial para desarmar gargalos t\u00edpicos da alta temporada, al\u00e9m de servir para reordenar a mobilidade no litoral.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Roberto Dziura Jr.\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ao final de fevereiro, o trecho mais importante foi finalizado, levando em considera\u00e7\u00e3o o estaiado que d\u00e1 sustenta\u00e7\u00e3o para a parte central da estrutura. Nesse trecho, existem 12 pares fixados em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, garantindo a estabilidade necess\u00e1ria para o uso seguro da ponte. Segundo os engenheiros, as torres de sustenta\u00e7\u00e3o apresentam 40 metros de altura, maiores do que o Cristo Redentor.<\/p>\n\n\n\n

Os trabalhos foram intensos, fator que \u00e9 atribu\u00eddo ao fato de o primeiro estai ter sido instalado em agosto do ano passado. Conforme as autoridades, os pr\u00f3ximos passos incluem o travamento no apoio 13.1 e, sequencialmente, a concretagem do v\u00e3o entre as aduelas. As previs\u00f5es d\u00e3o conta de que a opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 conclu\u00edda neste m\u00eas de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Mais detalhes sobre a constru\u00e7\u00e3o da ponte<\/h2>\n\n\n\n

At\u00e9 o in\u00edcio de 2026, a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte alcan\u00e7ou 91% de execu\u00e7\u00e3o. Nesse intervalo, j\u00e1 foi finalizado o lan\u00e7amento das 160 vigas longarinas no trecho pr\u00e9-moldado, que se conectam com o estaiado. Por sua vez, as obras nos acessos tamb\u00e9m seguem em ritmo desenfreado, enquanto a ponte em si entra nos acabamentos finais, como instala\u00e7\u00e3o de barreiras r\u00edgidas, guarda-corpos, ilumina\u00e7\u00e3o, entre outras.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUm marco importante para uma das obras mais importantes em execu\u00e7\u00e3o no Estado. H\u00e1 40 anos, a popula\u00e7\u00e3o aguardava por esta ponte e, depois de muito trabalho, estamos agora em uma contagem regressiva. Enfrentamos muitos desafios, fizemos muitos estudos e agora o povo paranaense tem a confian\u00e7a de que ela vai ser entregue at\u00e9 o come\u00e7o de 2026\u201d, afirmou o governador Carlos Massa Ratinho Junior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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