{"id":36064,"date":"2026-03-15T15:15:00","date_gmt":"2026-03-15T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=36064"},"modified":"2026-03-09T15:50:34","modified_gmt":"2026-03-09T18:50:34","slug":"lei-em-vigor-determina-que-um-carro-so-pode-ser-registrado-caso-tenha-seguro-obrigatorio-neste-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/lei-em-vigor-determina-que-um-carro-so-pode-ser-registrado-caso-tenha-seguro-obrigatorio-neste-pais\/","title":{"rendered":"Lei em vigor determina que um carro s\u00f3 pode ser registrado caso tenha seguro obrigat\u00f3rio neste pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

Ao contr\u00e1rio do que muitos motoristas pensam, ter emitido a carteira de habilita\u00e7\u00e3o e realizar a quita\u00e7\u00e3o dos impostos n\u00e3o s\u00e3o os \u00fanicos crit\u00e9rios que garantem o tr\u00e1fego de ve\u00edculos. As diretrizes s\u00e3o vari\u00e1veis conforme a legisla\u00e7\u00e3o de cada pa\u00eds, com algumas na\u00e7\u00f5es exigindo a contrata\u00e7\u00e3o de um seguro obrigat\u00f3rio antes mesmo de o carro <\/a>circular. Um exemplo claro dessa postura \u00e9 a Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

Considerado um dos pa\u00edses mais desenvolvidos e ricos do mundo, tem uma pol\u00edtica parlamentarista eficaz. Reconhecendo a necessidade de garantir um modelo eficiente nas estradas, a na\u00e7\u00e3o europeia determina que nenhum autom\u00f3vel pode ser registrado oficialmente sem que o condutor apresente a comprova\u00e7\u00e3o de um seguro de responsabilidade civil.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Freepik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, quando o propriet\u00e1rio seleciona uma seguradora, recebe um c\u00f3digo eletr\u00f4nico de confirma\u00e7\u00e3o, conhecido como eVB<\/em> (elektronische Versicherungsbest\u00e4tigung). Em resumo, essa codifica\u00e7\u00e3o \u00e9 exigida no momento do registro do carro junto \u00e0s autoridades de tr\u00e2nsito. Portanto, caso um motorista n\u00e3o tenha acesso a essa confirma\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo n\u00e3o pode ser cadastrado no sistema nacional e nem receber placas.<\/p>\n\n\n\n

Embora a metodologia possa levantar questionamentos, principalmente de outras nacionalidades, o seguro obrigat\u00f3rio da Alemanha tem a finalidade de proteger terceiros em caso de acidentes. Em outras palavras, se o condutor causar danos a demais pessoas, ve\u00edculos ou propriedades, a seguradora ser\u00e1 respons\u00e1vel por cobrir os custos at\u00e9 os limites estabelecidos pela legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Prote\u00e7\u00e3o ao carro fica em segundo plano<\/h2>\n\n\n\n

O registro alem\u00e3o prioriza assegurar que as v\u00edtimas de acidentes n\u00e3o fiquem sem compensa\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria ou desamparadas. Por outro lado, especialistas defendem o protocolo, alegando que a exig\u00eancia da documenta\u00e7\u00e3o aumenta a seguran\u00e7a financeira no tr\u00e2nsito, al\u00e9m de diminuir os conflitos judiciais ap\u00f3s os sinistros.<\/p>\n\n\n\n

De modo simples e pr\u00e1tico, como todos os ve\u00edculos registrados na Alemanha possuem ao menos a cobertura b\u00e1sica, isso significa uma maior garantia de que preju\u00edzos ser\u00e3o indenizados. Em contrapartida, \u00e9 v\u00e1lido destacar que somente o seguro \u00e9 obrigat\u00f3rio, sem que haja uma imposi\u00e7\u00e3o do tipo e modalidade a ser contratada pelos motoristas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ao contr\u00e1rio do que muitos motoristas pensam, ter emitido a carteira de habilita\u00e7\u00e3o e realizar a quita\u00e7\u00e3o dos impostos n\u00e3o s\u00e3o os \u00fanicos crit\u00e9rios que garantem o registro do carro<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":28322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-36064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36064"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36821,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36064\/revisions\/36821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}