{"id":36243,"date":"2026-03-15T07:15:00","date_gmt":"2026-03-15T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=36243"},"modified":"2026-03-10T18:50:11","modified_gmt":"2026-03-10T21:50:11","slug":"brasil-ativa-o-modo-chines-para-construir-megaferrovia-de-r-149-bilhoes-que-cortara-53-municipios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/brasil-ativa-o-modo-chines-para-construir-megaferrovia-de-r-149-bilhoes-que-cortara-53-municipios\/","title":{"rendered":"Brasil ativa o &#8220;modo chin\u00eas&#8221; para construir megaferrovia de R$ 14,9 bilh\u00f5es que cortar\u00e1 53 munic\u00edpios"},"content":{"rendered":"\n<p>Com cerca de 80% das obras j\u00e1 conclu\u00eddas, a Ferrovia Transnordestina avan\u00e7a rumo \u00e0 fase final e se consolida como um dos maiores projetos log\u00edsticos em execu\u00e7\u00e3o no Brasil. A ferrovia, que ter\u00e1 mais de 1.200 km de extens\u00e3o e vai passar por 53 munic\u00edpios, \u00e9 considerada estrat\u00e9gica para melhorar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do Nordeste em dire\u00e7\u00e3o aos portos da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O empreendimento integra a carteira de investimentos do Novo PAC e recebeu recursos bilion\u00e1rios do Governo Federal para garantir a conclus\u00e3o da primeira etapa. O projeto prev\u00ea a liga\u00e7\u00e3o de \u00e1reas produtoras do interior nordestino ao litoral, criando uma rota mais eficiente para transportar gr\u00e3os, min\u00e9rios e outros produtos destinados ao mercado externo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"597\" data-id=\"36245\" src=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ferrovia-1024x597.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36245\" srcset=\"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ferrovia-1024x597.jpg 1024w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ferrovia-300x175.jpg 300w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ferrovia-768x448.jpg 768w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ferrovia-750x438.jpg 750w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ferrovia-1140x665.jpg 1140w, https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ferrovia.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/MT<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Para acompanhar o andamento dos trabalhos, o secret\u00e1rio nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Ribeiro, realizou uma vistoria em trechos considerados decisivos da obra no Cear\u00e1. Ele visitou os lotes 9 e 10, que somam 97 km de extens\u00e3o e atravessam munic\u00edpios como Baturit\u00e9, Aracoiaba, Reden\u00e7\u00e3o, Acarape, Guai\u00faba, Palm\u00e1cia, Maranguape e Caucaia. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nova ferrovia do Brasil ter\u00e1 grande propor\u00e7\u00e3o nacional<\/h2>\n\n\n\n<p>&#8220;O avan\u00e7o dessas obras mostra o tamanho do empreendimento e a import\u00e2ncia da Transnordestina para o Nordeste. A ferrovia vai permitir transportar cargas de forma mais eficiente, al\u00e9m de contribuir para a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor de transportes\u201d, declarou o secret\u00e1rio. A linha ferrovi\u00e1ria dever\u00e1 conectar \u00e1reas agr\u00edcolas e mineradoras ao Porto do Pec\u00e9m, no Cear\u00e1, ampliando a competitividade da produ\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n\n\n\n<p>Com investimento total estimado em R$ 14,9 bilh\u00f5es, a primeira fase da Transnordestina j\u00e1 recebeu R$ 11,3 bilh\u00f5es. At\u00e9 agora, 727 km da linha principal foram conclu\u00eddos, enquanto 326 km permanecem em constru\u00e7\u00e3o. A concession\u00e1ria Transnordestina Log\u00edstica S.A. tamb\u00e9m iniciou testes operacionais e realizou um transporte experimental de 946 toneladas de sorgo entre terminais no Piau\u00ed e no Cear\u00e1, percurso feito em 16 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com cerca de 80% das obras j\u00e1 conclu\u00eddas, a Ferrovia Transnordestina avan\u00e7a rumo \u00e0 fase final e se consolida como um dos maiores projetos log\u00edsticos em execu\u00e7\u00e3o no Brasil. 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