{"id":37466,"date":"2026-03-19T15:35:00","date_gmt":"2026-03-19T18:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/?p=37466"},"modified":"2026-03-19T12:31:20","modified_gmt":"2026-03-19T15:31:20","slug":"investimento-de-r-500-milhoes-vai-ligar-porto-a-ferrovia-criando-nova-conexao-com-o-centro-oeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/investimento-de-r-500-milhoes-vai-ligar-porto-a-ferrovia-criando-nova-conexao-com-o-centro-oeste\/","title":{"rendered":"Investimento de R$ 500 milh\u00f5es vai ligar porto \u00e0 ferrovia criando nova conex\u00e3o com o Centro-Oeste"},"content":{"rendered":"\n

A malha ferrovi\u00e1ria<\/a> brasileira est\u00e1 prestes a sacramentar um novo projeto visando \u00e0 conex\u00e3o com o sistema portu\u00e1rio. De acordo com a empresa Vports, operadora de tr\u00eas portos no Esp\u00edrito Santo, R$ 500 milh\u00f5es ser\u00e3o injetados no estado at\u00e9 2027, com a finalidade de ampliar em 80% sua capacidade de movimentar carga, especialmente rumo ao Centro-Oeste.<\/p>\n\n\n\n

Geralmente, os portos brasileiros possuem gest\u00e3o p\u00fablica, mas o cen\u00e1rio n\u00e3o se repete em rela\u00e7\u00e3o ao territ\u00f3rio capixaba. Possuindo tr\u00eas anos de concess\u00e3o, a operadora privada administra unidades em Vit\u00f3ria, Vila Velha e Barra do Riacho (em Aracruz). Buscando ligar os ancoradouros \u00e0 ferrovia, os aportes v\u00e3o viabilizar o escoamento de gr\u00e3os, fertilizantes e ferro para outras regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Vports<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para a atual temporada, a companhia projeta a entrega de um modal ferrovi\u00e1rio integrado ao\u00a0Porto\u00a0de Vit\u00f3ria, que deve entregar mais efici\u00eancia e ganhos de produtividade aos tr\u00eas portos geridos pela empresa. Na pr\u00e1tica, um trecho interno do Porto de Vit\u00f3ria vai se conectar com a ferrovia Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas, que, por sua vez, tem uma liga\u00e7\u00e3o com a Centroatl\u00e2ntica (VLI).<\/p>\n\n\n\n

Entenda a constru\u00e7\u00e3o da estrutura ferrovi\u00e1ria<\/h2>\n\n\n\n

Reconhecendo a din\u00e2mica por detr\u00e1s do processo de realoca\u00e7\u00e3o de produtos agr\u00edcolas, foi firmado um contrato de 17 anos com a empresa Multifit. Em resumo, essa parceria servir\u00e1 para acelerar a constru\u00e7\u00e3o de uma estrutura ferrovi\u00e1ria para descarregamento. <\/p>\n\n\n\n

\u201cCom essa integra\u00e7\u00e3o entre o porto e a opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, vamos reduzir custo log\u00edstico e isso nos conecta economicamente com o Centro-Oeste. Estamos oferecendo como op\u00e7\u00e3o log\u00edstica para o desenvolvimento do pa\u00eds\u201d, explicou o presidente da Vports, Gustavo Serr\u00e3o, em entrevista cedida ao\u00a0NeoFeed. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A malha ferrovi\u00e1ria brasileira est\u00e1 prestes a sacramentar um novo projeto visando \u00e0 conex\u00e3o com o sistema portu\u00e1rio. Entenda o projeto audacioso<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":37472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-37466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37466"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37474,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37466\/revisions\/37474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodoestado.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}